Jan Koska
EP05-23
Warszawa Gołąbki,
EP05-23 z pociągiem 126000/1 ze stacji Warszawa Grochów do stacji Idzikowice zbliża się do przejazdu kolejowo-drogowego przy ulicy Królowej Bony na warszawskich Gołąbkach, zlokalizowanego na szlaku Warszawa Główna Towarowa - podg. Józefinów. W skład pociągu wchodzą wagony przesyłane do naprawy w zakładzie Remtrak w Libiszowie oraz wagony pełniące funkcję masy hamującej. Po dostarczeniu wagonów przeznaczonych do naprawy do Libiszowa (bocznica zakładu styczna ze stacją Idzikowice) lokomotywa odbiera wagony po naprawie. Wagony przechodzą próbę dynamiczną na CMK (Idzikowice-Szeligi-Idzikowice) i następnie wracają na Grochów jako pociąg 216000/1. Tak zwana "próba do Idzikowic" jeździ najczęściej we wtorki i czwartki. Od pewnego czasu często obsługiwana jest lokomotywą EP05-23, choć zdarzają się też EP09 i EU160.
EP05-23 (ex EU05-23) wyprodukowana została w zakładach Škoda Plzeň w 1961 stąd w 2021 roku obchodziła jubileusz 60 lat służby na polskich torach i z tej okazji lokomotywę oklejono okolicznościowymi naklejkami "60 lat na torach". Aktualnie lokomotywa nie posiada już naklejek na pudle.
EP05-23
Warszawa Gołąbki,
EP05-23 z pociągiem 126000/1 ze stacji Warszawa Grochów do stacji Idzikowice zbliża się do przejazdu kolejowo-drogowego przy ulicy Królowej Bony na warszawskich Gołąbkach, zlokalizowanego na szlaku Warszawa Główna Towarowa - podg. Józefinów. W skład pociągu wchodzą wagony przesyłane do naprawy w zakładzie Remtrak w Libiszowie oraz wagony pełniące funkcję masy hamującej. Po dostarczeniu wagonów przeznaczonych do naprawy do Libiszowa (bocznica zakładu styczna ze stacją Idzikowice) lokomotywa odbiera wagony po naprawie. Wagony przechodzą próbę dynamiczną na CMK (Idzikowice-Szeligi-Idzikowice) i następnie wracają na Grochów jako pociąg 216000/1. Tak zwana "próba do Idzikowic" jeździ najczęściej we wtorki i czwartki. Od pewnego czasu często obsługiwana jest lokomotywą EP05-23, choć zdarzają się też EP09 i EU160.
EP05-23 (ex EU05-23) wyprodukowana została w zakładach Škoda Plzeň w 1961 stąd w 2021 roku obchodziła jubileusz 60 lat służby na polskich torach i z tej okazji lokomotywę oklejono okolicznościowymi naklejkami "60 lat na torach". Aktualnie lokomotywa nie posiada już naklejek na pudle.