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Los Caños de Carmona son un acueducto romano, posteriormente reconstruido por los almohades, que abasteció de agua a Sevilla (Andalucía, España) hasta 1912.
La conducción comenzaba en Alcalá de Guadaíra, donde era subterráneo. Posteriormente, había un canal al aire libre. A las afueras de la ciudad, cerca de la Cruz del Campo, estaba conformado como un acueducto sobre arcos que finalizaba en la Puerta de Carmona. Fue reconstruido para abastecer de agua el Real Alcázar de Sevilla, fortificación del gobernadores y reyes musulmanes y cristianos, y por concesión de los reyes a las fuentes distribuidas por la ciudad y las casas y conventos que habían recibido un donadío del rey.
En 1908 fueron derribados los arcos que iban desde la ciudad hasta el Tagarete. En 1910 fue redactado un plan para derribar los arcos de la calle Oriente, actualmente llamada Luis Montoto. La Real Academia de Bellas Artes de San Fernando envió a Rodrigo Amador de los Ríos para que informase de la importancia de la construcción. Descubrió restos romanos y árabes, aunque no tenía la importancia de otros acueductos españoles, y dictaminó que la obra podía hacerse conservando solamente algunas zonas. Los miembros de la Comisión de Monumentos Históricos y Artísticos de la Provincia de Sevilla aprobaron la realización de la obra y el vicepresidente, José Gestoso, informó a favor argumentando que: "ni todo lo antiguo por el mero hecho de serlo entraña importancia e interés para la historia, para la arqueología y para el arte, ni puede sostenerse el criterio de anteponer a verdaderas necesidades de higiene y a exigencias justas y razonables de urbanización el abolengo más o menos remoto de vulgares construcciones". Tras esto, realizaron un informe en contra los siguientes miembros de la Real Academia de la Historia, presidida entonces por Marcelino Menéndez Pelayo: José Ramón Mélida, Fidel Fita y Enrique de Aguilera y Gamboa, XVII marqués de Cerralbo. La parte de la calle Oriente fue derribada en 1912. Otra zona se conservó por ser del cerramiento de la Huerta de la Alcantarilla de las Madejas, de titularidad privada.[cita requerida] Posteriormente, fue expropiada a Borrero Blanco[cita requerida] y quedó incluida en el Puente de la Calzada, diseñado por Félix Ramírez Doreste en 1926 sobre el ferrocarril, que fue finalizado en 1929. El puente fue derribado en 1991 y se conservó esta parte, en el cruce entre las calles Luis Montoto y las calles Juan Antonio Cavestany, José María Moreno Galván y Amador de los Ríos .
Entre 1964 y 1966 se derribó una parte de la arquería realizada en el siglo xix.
Quedan restos de las conducciones subterráneas en los alrededores de Alcalá de Guadaíra. También hay algunos pozos del trazado subterráneo entre Alcalá, el polígono industrial La Red y el barrio de Torreblanca.
Frente al número 28 de la calle Luis Montoto hay una arquería doble, del siglo xii, que fue restaurada en 1951 y 1982.
En el cruce entre la calle Luis Montoto y las calles Juan Antonio Cavestany, José María Moreno Galván y Amador de los Ríos hay una arquería que formó parte del puente de la Calzada entre 1929 y 1991. En ella está la imagen de la Virgen de las Madejas.
Frente al número 10 de la calle Cigüeña, en el barrio de los Pajaritos, hay cinco arcos de ladrillo de comienzos del siglo xix.11
De la conducción de la Buhaira se conservan 33 arcos completos y restos de otros.
En el barrio de Santa Cruz, se conservan las cañerías que transcurren por el callejón del Agua, desde la plaza de Refinadores hasta la Torre del Agua del Alcázar.
Sevilla, España
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Los Caños de Carmona son un acueducto romano, posteriormente reconstruido por los almohades, que abasteció de agua a Sevilla (Andalucía, España) hasta 1912.
La conducción comenzaba en Alcalá de Guadaíra, donde era subterráneo. Posteriormente, había un canal al aire libre. A las afueras de la ciudad, cerca de la Cruz del Campo, estaba conformado como un acueducto sobre arcos que finalizaba en la Puerta de Carmona. Fue reconstruido para abastecer de agua el Real Alcázar de Sevilla, fortificación del gobernadores y reyes musulmanes y cristianos, y por concesión de los reyes a las fuentes distribuidas por la ciudad y las casas y conventos que habían recibido un donadío del rey.
En 1908 fueron derribados los arcos que iban desde la ciudad hasta el Tagarete. En 1910 fue redactado un plan para derribar los arcos de la calle Oriente, actualmente llamada Luis Montoto. La Real Academia de Bellas Artes de San Fernando envió a Rodrigo Amador de los Ríos para que informase de la importancia de la construcción. Descubrió restos romanos y árabes, aunque no tenía la importancia de otros acueductos españoles, y dictaminó que la obra podía hacerse conservando solamente algunas zonas. Los miembros de la Comisión de Monumentos Históricos y Artísticos de la Provincia de Sevilla aprobaron la realización de la obra y el vicepresidente, José Gestoso, informó a favor argumentando que: "ni todo lo antiguo por el mero hecho de serlo entraña importancia e interés para la historia, para la arqueología y para el arte, ni puede sostenerse el criterio de anteponer a verdaderas necesidades de higiene y a exigencias justas y razonables de urbanización el abolengo más o menos remoto de vulgares construcciones". Tras esto, realizaron un informe en contra los siguientes miembros de la Real Academia de la Historia, presidida entonces por Marcelino Menéndez Pelayo: José Ramón Mélida, Fidel Fita y Enrique de Aguilera y Gamboa, XVII marqués de Cerralbo. La parte de la calle Oriente fue derribada en 1912. Otra zona se conservó por ser del cerramiento de la Huerta de la Alcantarilla de las Madejas, de titularidad privada.[cita requerida] Posteriormente, fue expropiada a Borrero Blanco[cita requerida] y quedó incluida en el Puente de la Calzada, diseñado por Félix Ramírez Doreste en 1926 sobre el ferrocarril, que fue finalizado en 1929. El puente fue derribado en 1991 y se conservó esta parte, en el cruce entre las calles Luis Montoto y las calles Juan Antonio Cavestany, José María Moreno Galván y Amador de los Ríos .
Entre 1964 y 1966 se derribó una parte de la arquería realizada en el siglo xix.
Quedan restos de las conducciones subterráneas en los alrededores de Alcalá de Guadaíra. También hay algunos pozos del trazado subterráneo entre Alcalá, el polígono industrial La Red y el barrio de Torreblanca.
Frente al número 28 de la calle Luis Montoto hay una arquería doble, del siglo xii, que fue restaurada en 1951 y 1982.
En el cruce entre la calle Luis Montoto y las calles Juan Antonio Cavestany, José María Moreno Galván y Amador de los Ríos hay una arquería que formó parte del puente de la Calzada entre 1929 y 1991. En ella está la imagen de la Virgen de las Madejas.
Frente al número 10 de la calle Cigüeña, en el barrio de los Pajaritos, hay cinco arcos de ladrillo de comienzos del siglo xix.11
De la conducción de la Buhaira se conservan 33 arcos completos y restos de otros.
En el barrio de Santa Cruz, se conservan las cañerías que transcurren por el callejón del Agua, desde la plaza de Refinadores hasta la Torre del Agua del Alcázar.
Sevilla, España