Il est quoi le chef de gare ?
(Thaïlande) - Voyager en train en Thaïlande présente plusieurs avantages. Tarifs très attractifs surtout pour la 3è classe. Certes, le confort est rustique : sièges en bois et pas de climatisation. Juste un ventilateur, mais c’est bien suffisant. Le train est une occasion unique pour entrer en contact avec les populations locales. Les autres voyageurs viendront immanquablement vous proposer des fruits et du thé.
Le pays dispose de 4 lignes ferroviaires, dont celle qui longe la péninsule Thaïlandaise de Bangkok à la frontière malaisienne. Il y a quelques trains « rapides », plus chers ; mais en règle générale la vitesse moyenne plafonne à 40 km/h. Bien entendu, ces trains sont rarement ponctuels. Aujourd’hui, c’est ça aussi l’aventure.
What is the station master?
Khlong Wang Chang (Thailand) - Traveling by train in Thailand has several advantages. Very attractive prices especially for 3rd class. Admittedly, the comfort is rustic: wooden seats and no air conditioning. Just a fan, but that's good enough. The train is a unique opportunity to get in touch with the local populations. Other travelers will inevitably come to offer you fruit and tea.
The country has 4 railway lines, including the one (photo) that runs along the Thai peninsula from Bangkok to the Malaysian border. There are a few more expensive "fast" trains; but as a general rule the average speed is capped at 40 km/h. Of course, these trains are rarely punctual. That's the adventure.
Il est quoi le chef de gare ?
(Thaïlande) - Voyager en train en Thaïlande présente plusieurs avantages. Tarifs très attractifs surtout pour la 3è classe. Certes, le confort est rustique : sièges en bois et pas de climatisation. Juste un ventilateur, mais c’est bien suffisant. Le train est une occasion unique pour entrer en contact avec les populations locales. Les autres voyageurs viendront immanquablement vous proposer des fruits et du thé.
Le pays dispose de 4 lignes ferroviaires, dont celle qui longe la péninsule Thaïlandaise de Bangkok à la frontière malaisienne. Il y a quelques trains « rapides », plus chers ; mais en règle générale la vitesse moyenne plafonne à 40 km/h. Bien entendu, ces trains sont rarement ponctuels. Aujourd’hui, c’est ça aussi l’aventure.
What is the station master?
Khlong Wang Chang (Thailand) - Traveling by train in Thailand has several advantages. Very attractive prices especially for 3rd class. Admittedly, the comfort is rustic: wooden seats and no air conditioning. Just a fan, but that's good enough. The train is a unique opportunity to get in touch with the local populations. Other travelers will inevitably come to offer you fruit and tea.
The country has 4 railway lines, including the one (photo) that runs along the Thai peninsula from Bangkok to the Malaysian border. There are a few more expensive "fast" trains; but as a general rule the average speed is capped at 40 km/h. Of course, these trains are rarely punctual. That's the adventure.