... unterwegs mit Mausi, Herbst 2010 [08] ...

Von 2001 bis 2009 gab es ein Gemeinschaftsprojekt der Firmen TABOR und BUMAR Fablok (damals bereits in Konkurs), in welchem sechs Sektionsloks 2M62 zur neuen Baureihe ST44.3 / M62BF umgebaut wurden. Alle Loks bekamen "gelbe Motoren" und viel stärkere Traktionsgeneratoren, und natürlich viel Elektronik zur Überwachung aller Aggregate. An den Fahrmotoren gab es keine Änderungen. Die Leistung wurde von 2.000 auf 3.000PS erhöht. Auftraggeber für dieses Projekt war zuerst die LHS mit zwei Loks und für vier weitere Loks die POL-MIEDŹ TRANS Sp. z o.o. der KGHM-Gruppe. Dort bewähren sich die Maschinen bis heute.

 

Am Vormittag kam M62BF-3103 (ex 2M62-0333A) am Nordkopf des Bahnhofes Wróblin Głogowski vorbei. Der Schatten im Vordergrund gehört zum Empfangsgebäude, welches damals noch stand.

 

Wenn die Treppe doch erzählen könnte!

 

Polen

Niederschlesien

Wróblin Głogowski

M62BF-3103

PMT

Done