Florian Heyn
DB 111 095 zieht RE 2192 durch Bischofswiesen-Winkl...
...auf dem Weg aus Berchtesgaden Hbf nach Freilassing.
Dabei ist der RE 2192 vermutlich mit einer der am häufigsten ausfallenden Züge des Fahrplanjahres 2025. Das liegt daran, dass dieser nur als Wagenüberführung der Wagen des IC 2083 nach Freilassing dient.
Aufgrund von mehreren Faktoren, welche die geballte Kompetenz von DB InfraGO und DB Fernverkehr bündeln erreicht dieser sein Ziel aufgrund von Verspätung nämlich nicht.
Doch nachdem der eigentlich bis Augsburg am Zug hängende IC 2085 nicht mehr fährt, läuft es einigermaßen. So war an diesem Tag nicht nur endlich der IC 2083 mit dem Untersbergmassiv im Hintergrund abgelichtet worden, sondern auch der genannte RE 2192. Eine Stelle, von der ich bislang nichts sah aber mir sicher war, dass sie gehen muss, war etwas weiter südlich von der vorherigen. Nachdem ungefähr eine Stunde alleine gewartet wurde kamen kurz vor dem Zug, welcher wie üblich bei DB Fernverkehr wieder mit Verspätung durch die Gegend schlich, noch viele weitere Fotografen. Denn dies war die einzige Stelle in den Bergen, wo überhaupt noch Licht rein kam. Mit Schrittgeschwindigkeit beförderten 111 095 und 067, welche am Schluss schiebt, ihren Zug durch die schöne Landschaft und sammelten immer mehr Verspätung. Selbst and der Stelle wo eigentlich von Planzeit zum Sonnenuntergang zehn Minuten Zeit war, wurde es durch die "interessante" Fahrweise, die ganze Strecke mit höchstens 15 km/h zu befahren, trotzdem knapp.
Doch immerhin muss man da jetzt nicht mehr hin...
DB 111 095 zieht RE 2192 durch Bischofswiesen-Winkl...
...auf dem Weg aus Berchtesgaden Hbf nach Freilassing.
Dabei ist der RE 2192 vermutlich mit einer der am häufigsten ausfallenden Züge des Fahrplanjahres 2025. Das liegt daran, dass dieser nur als Wagenüberführung der Wagen des IC 2083 nach Freilassing dient.
Aufgrund von mehreren Faktoren, welche die geballte Kompetenz von DB InfraGO und DB Fernverkehr bündeln erreicht dieser sein Ziel aufgrund von Verspätung nämlich nicht.
Doch nachdem der eigentlich bis Augsburg am Zug hängende IC 2085 nicht mehr fährt, läuft es einigermaßen. So war an diesem Tag nicht nur endlich der IC 2083 mit dem Untersbergmassiv im Hintergrund abgelichtet worden, sondern auch der genannte RE 2192. Eine Stelle, von der ich bislang nichts sah aber mir sicher war, dass sie gehen muss, war etwas weiter südlich von der vorherigen. Nachdem ungefähr eine Stunde alleine gewartet wurde kamen kurz vor dem Zug, welcher wie üblich bei DB Fernverkehr wieder mit Verspätung durch die Gegend schlich, noch viele weitere Fotografen. Denn dies war die einzige Stelle in den Bergen, wo überhaupt noch Licht rein kam. Mit Schrittgeschwindigkeit beförderten 111 095 und 067, welche am Schluss schiebt, ihren Zug durch die schöne Landschaft und sammelten immer mehr Verspätung. Selbst and der Stelle wo eigentlich von Planzeit zum Sonnenuntergang zehn Minuten Zeit war, wurde es durch die "interessante" Fahrweise, die ganze Strecke mit höchstens 15 km/h zu befahren, trotzdem knapp.
Doch immerhin muss man da jetzt nicht mehr hin...