Warten auf nichts
Nachdem der 2085 in Günzach erlegt wurde, wurde erst einmal Futter gefast.
In der Bäckerei kam den die Meldung das IC 2013 wegen verspäteter Vorleistung ohne Loks in Stuttgart steht.
Der 2012 wurde aufgrund PU über Aalen umgeleitet.
So standen bei der Abfahrt in Stuttgart schon schöne 90 Minuten auf der Uhr.
Da ich noch eine ca 10 stündige Rückreise vor mir hatte entschied ich mich das Motiv in Bad Grönenbach saußen zu lassen und dem Zug entgegen zufahren.
Ich entschied mich für die südliche Ausfahrt von Illertissen unweit der A7 eigentlich perfekt.
Inzwischen war die Verspätung auf 115 Minuten gestiegen.
Als die Abfahrt in Ulm gemeldet wurde wartete ich gespant den bis hier braucht er nicht lange.
Aber.........
er kam nicht ?!?!
Irgendwann denn die Meldung:
IC 2013 wurde in Ulm Fehlgeleitet und fährt nun über Augsburg nach Kempten.
Toll.... So blieb für mich nur ein Bild von einem 620 und dem hier zusehenden 612 138 + einem weiteren unbekannten 612 als RE7x nach Oberstdorf bzw Lindau
Warten auf nichts
Nachdem der 2085 in Günzach erlegt wurde, wurde erst einmal Futter gefast.
In der Bäckerei kam den die Meldung das IC 2013 wegen verspäteter Vorleistung ohne Loks in Stuttgart steht.
Der 2012 wurde aufgrund PU über Aalen umgeleitet.
So standen bei der Abfahrt in Stuttgart schon schöne 90 Minuten auf der Uhr.
Da ich noch eine ca 10 stündige Rückreise vor mir hatte entschied ich mich das Motiv in Bad Grönenbach saußen zu lassen und dem Zug entgegen zufahren.
Ich entschied mich für die südliche Ausfahrt von Illertissen unweit der A7 eigentlich perfekt.
Inzwischen war die Verspätung auf 115 Minuten gestiegen.
Als die Abfahrt in Ulm gemeldet wurde wartete ich gespant den bis hier braucht er nicht lange.
Aber.........
er kam nicht ?!?!
Irgendwann denn die Meldung:
IC 2013 wurde in Ulm Fehlgeleitet und fährt nun über Augsburg nach Kempten.
Toll.... So blieb für mich nur ein Bild von einem 620 und dem hier zusehenden 612 138 + einem weiteren unbekannten 612 als RE7x nach Oberstdorf bzw Lindau