Hamburgs bekannteste La
Die Süderelbbrücken zwischen Wilhelmsburg und Harburg bestehen in ihrer heutigen Form seit dem Jahre 1979.
Die alte Brücke war nicht marode sie bot einfach zu wenig Gleise um den Verkehr Herr zu werden.
denoch snd die Tage der Brücke gezählt den der 40 Jahre alte Neubau ist baufällig auf den Pz-Gleis war zeitweise nur Tempo 30 erlaubt um der Brücke eine genügende Restlaufzeit zu verschaffen bis ein weiterer Neubau geplant ist.
4180 002 befährt hier das vorderste, auch Hafengleis genannte Gleis aus Hohe Schaar kommend gen Harburg.
Hamburgs bekannteste La
Die Süderelbbrücken zwischen Wilhelmsburg und Harburg bestehen in ihrer heutigen Form seit dem Jahre 1979.
Die alte Brücke war nicht marode sie bot einfach zu wenig Gleise um den Verkehr Herr zu werden.
denoch snd die Tage der Brücke gezählt den der 40 Jahre alte Neubau ist baufällig auf den Pz-Gleis war zeitweise nur Tempo 30 erlaubt um der Brücke eine genügende Restlaufzeit zu verschaffen bis ein weiterer Neubau geplant ist.
4180 002 befährt hier das vorderste, auch Hafengleis genannte Gleis aus Hohe Schaar kommend gen Harburg.