Tilburg West, NS 1127 met SNCF-dubbeldekkers
.
Tilburg West (NL) 31-10-1980
NS 1127
Om ervaring op te doen met dubbeldeksmaterieel heeft de NS in oktober 1980 proefritten in de reizigersdienst gereden met dubbeldeks voorstadsmaterieel van de SNCF. De trein maakte elke dag een retourrit in de spits van Amersfoort naar Amsterdam CS op een tijdstip dat een goede foto maken vrijwel onmogelijk was. De overbrengingsrit terug naar Frankrijk reed echter wel perfect voor het licht, waarbij deze foto is gemaakt.
In order to obtain experience with double-decker rolling stock, the NS has tested in October 1980 a set of SNCF double-deck suburban coaches. The train made a return trip every day during rush hour from Amersfoort to Amsterdam CS at a time when taking a good photo was almost impossible. However, the transfer ride back to France offered a good possibilty to make a decent picture of this train.
Um Erfahrungen mit Doppelstockwagen zu sammeln, hat die NS im Oktober 1980 SNCF-Doppelstocktwagen für dev Vorortsverkehr getestet. Der Zug fuhr jeden Tag während der Hauptverkehrszeit von Amersfoort nach Amsterdam CS und zurück, zu einer Zeit, an dem ein gutes Foto fast unmöglich zu schaffen war. Die Überführungsfahrt zurück nach Frankreich bot jedoch eine gute Möglichkeit, ein anständiges Bild von diesem Zug zu machen.
Afin d'acquérir de l'expérience avec le matériel roulant à deux niveaux, la NS a testé en octobre 1980 une rame de voitures de banlieue à deux niveaux de la SNCF. Le train faisait chaque jour un aller-retour aux heures de pointe d'Amersfoort à Amsterdam CS à une horaire qui ne permette pas de prendere une bonne photo. Cependant, le trajet de retour à la France offrait une bonne possibilité de faire une image décente de ce train.
Para adquirir experiencia con material rodante de dos niveles, la NS probó en octubre de 1980 un tren de vagones suburbanos de dos niveles SNCF. El tren hizo un viaje de ida y vuelta todos los días durante las horas pico desde Amersfoort a Amsterdam CS en un horario que no permitía una buena foto. Sin embargo, el viaje de regreso a Francia ofreció una buena oportunidad para obtener una imagen decente de este tren.
Per acquisire esperienza con il materiale rotabile a due livelli, la NS ha testato nell'ottobre 1980 un treno di carrozze suburbane a due livelli della SNCF. Il treno effettuava un viaggio di andata e ritorno ogni giorno nelle ore di punta da Amersfoort ad Amsterdam CS con un orario che non consentiva una buona foto. Tuttavia, il viaggio di ritorno in Francia ha offerto una buona opportunità per avere un'immagine decente di questo treno.
A fim de ganhar experiência com material rodante de dois níveis, o NS testou em outubro de 1980 um comboio de carruagens suburbanos de dois níveis da SNCF. O comboio fazia uma viagem de ida e volta todos os dias na hora do rush de Amersfoort para Amsterdam CS em um horário que não permitia uma boa foto. No entanto, a viagem de volta à França ofereceu uma boa oportunidade para obter uma imagem decente deste comboio.
-7057-
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but NOT by copying and pasting.
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Om ervaring op te doen met dubbeldeksmaterieel heeft de NS in oktober 1980 proefritten in de reizigersdienst gereden met dubbeldeks voorstadsmaterieel van de SNCF. De trein maakte elke dag een retourrit in de spits van Amersfoort naar Amsterdam CS op een tijdstip dat een goede foto maken vrijwel onmogelijk was. De overbrengingsrit terug naar Frankrijk reed echter wel perfect voor het licht, waarbij deze foto is gemaakt.
In order to obtain experience with double-decker rolling stock, the NS has tested in October 1980 a set of SNCF double-deck suburban coaches. The train made a return trip every day during rush hour from Amersfoort to Amsterdam CS at a time when taking a good photo was almost impossible. However, the transfer ride back to France offered a good possibilty to make a decent picture of this train.
Um Erfahrungen mit Doppelstockwagen zu sammeln, hat die NS im Oktober 1980 SNCF-Doppelstocktwagen für dev Vorortsverkehr getestet. Der Zug fuhr jeden Tag während der Hauptverkehrszeit von Amersfoort nach Amsterdam CS und zurück, zu einer Zeit, an dem ein gutes Foto fast unmöglich zu schaffen war. Die Überführungsfahrt zurück nach Frankreich bot jedoch eine gute Möglichkeit, ein anständiges Bild von diesem Zug zu machen.
Afin d'acquérir de l'expérience avec le matériel roulant à deux niveaux, la NS a testé en octobre 1980 une rame de voitures de banlieue à deux niveaux de la SNCF. Le train faisait chaque jour un aller-retour aux heures de pointe d'Amersfoort à Amsterdam CS à une horaire qui ne permette pas de prendere une bonne photo. Cependant, le trajet de retour à la France offrait une bonne possibilité de faire une image décente de ce train.
Para adquirir experiencia con material rodante de dos niveles, la NS probó en octubre de 1980 un tren de vagones suburbanos de dos niveles SNCF. El tren hizo un viaje de ida y vuelta todos los días durante las horas pico desde Amersfoort a Amsterdam CS en un horario que no permitía una buena foto. Sin embargo, el viaje de regreso a Francia ofreció una buena oportunidad para obtener una imagen decente de este tren.
Per acquisire esperienza con il materiale rotabile a due livelli, la NS ha testato nell'ottobre 1980 un treno di carrozze suburbane a due livelli della SNCF. Il treno effettuava un viaggio di andata e ritorno ogni giorno nelle ore di punta da Amersfoort ad Amsterdam CS con un orario che non consentiva una buona foto. Tuttavia, il viaggio di ritorno in Francia ha offerto una buona opportunità per avere un'immagine decente di questo treno.
A fim de ganhar experiência com material rodante de dois níveis, o NS testou em outubro de 1980 um comboio de carruagens suburbanos de dois níveis da SNCF. O comboio fazia uma viagem de ida e volta todos os dias na hora do rush de Amersfoort para Amsterdam CS em um horário que não permitia uma boa foto. No entanto, a viagem de volta à França ofereceu uma boa oportunidade para obter uma imagem decente deste comboio.
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