Niklas Bohn
Willkommen zurück, Baureihe 218!
Die Vorfreude bei Fotografen, aber auch bei vielen Lokführern über die Rückkehr der Baureihe 218 nach Hochfranken war und ist noch immer riesig.
1974 verdrängte sie einst die legendären Schnellzugdampflokomotiven der Baureihe 01, ehe sie 2007 von den damals hochmodernen Baureihen 223 und der Länderbahn abgelöst wurden. Wer hätte damals damit rechnen können, dass 16 Jahre später die mittlerweile doch recht stark in die Jahre gekommene 218 ihren Nachfolger wieder ablösen wird.
Nun zum Bild: der gestrige Montag sollte für die Fotografen kein guter Tag werden. DB Regio lies sämtliche RE 2 Züge zwischen Hof und München ausfallen oder mit einem Ersatzzug (VT 612) fahren, so dass 218 422 mit dem RE 4865 der einzig gut im Licht verkehrende RE werden sollte, der mit einer 218 fuhr.
An der Einfahrt Marktleuthen klickten die Auslöser der vielen Fotografen.
Willkommen zurück, Baureihe 218!
Die Vorfreude bei Fotografen, aber auch bei vielen Lokführern über die Rückkehr der Baureihe 218 nach Hochfranken war und ist noch immer riesig.
1974 verdrängte sie einst die legendären Schnellzugdampflokomotiven der Baureihe 01, ehe sie 2007 von den damals hochmodernen Baureihen 223 und der Länderbahn abgelöst wurden. Wer hätte damals damit rechnen können, dass 16 Jahre später die mittlerweile doch recht stark in die Jahre gekommene 218 ihren Nachfolger wieder ablösen wird.
Nun zum Bild: der gestrige Montag sollte für die Fotografen kein guter Tag werden. DB Regio lies sämtliche RE 2 Züge zwischen Hof und München ausfallen oder mit einem Ersatzzug (VT 612) fahren, so dass 218 422 mit dem RE 4865 der einzig gut im Licht verkehrende RE werden sollte, der mit einer 218 fuhr.
An der Einfahrt Marktleuthen klickten die Auslöser der vielen Fotografen.