TMB 2013
La serie 2000 del Metro de Barcelona està formada per 6 trens construïts per CAF i Meinfesa. Destinats a la linia 2, el retard a les obres va motivar que inicialment es posesin en servei a la linia 3 durant el juliol de 1992. Van començar a circular en formació de 3 cotxes MA1-R-MA2 acoblades a una MA-MB de la serie 3000. La particularitat més destacada era el passadís de intercirculació entre cotxes, tot i que inicialment van sortir a circular amb testers normals. Amb la inauguració de la linia 2 durant el 1995, els trens de la serie 2000 són transferits a la linia 2. Posteriorment són transferits de nou a la linia 3, després de la incorporació dels trens de la serie 2100 a la linia 2.
TMB 2013
La serie 2000 del Metro de Barcelona està formada per 6 trens construïts per CAF i Meinfesa. Destinats a la linia 2, el retard a les obres va motivar que inicialment es posesin en servei a la linia 3 durant el juliol de 1992. Van començar a circular en formació de 3 cotxes MA1-R-MA2 acoblades a una MA-MB de la serie 3000. La particularitat més destacada era el passadís de intercirculació entre cotxes, tot i que inicialment van sortir a circular amb testers normals. Amb la inauguració de la linia 2 durant el 1995, els trens de la serie 2000 són transferits a la linia 2. Posteriorment són transferits de nou a la linia 3, després de la incorporació dels trens de la serie 2100 a la linia 2.