Bardotka77
340.049-6 & 743.003-6_-_06.04.2018-_-SOKV ČESKÉ BUDĚJOVICE_trať číslo 190 Hluboká nad Vltavou - Zliv (Pn 47510)
Ty doby jsou již dávno pryč, kdy se na cestě ložené strusky z hutích v Linci do Radotína vystřídalo na České straně několik typů hnacích vozidel. Málo kdy se řada 340 podívala na trať číslo 190. Pouze v mimořádnostech nedošlo v Horním Dvořišti k přepřahu na řadu 230, či 240. To se stalo i šestého dubna roku 2018, kdy lokomotiva 340.049 odvezla vlak v úseku Summerau - Protivín, odkud vlak pokračoval v dieselové trakci. Dnes tento vlak jezdí bez přepřahu přes Plzeň v čele s "Vectronem". Tento stroj je již v současnosti odstaven z provozu a údajně má sloužit jako zdroj náhradních dílů pro zbylé dvě "třistačtyřicítky". Poslední výkon je ze dne 31. 07. 2020, kdy se jela zkušební jízda jako Lv 55408 / 55409 České Budějovice - Výhybna Nemanice II., I. - a zpět.
340.049-6 & 743.003-6_-_06.04.2018-_-SOKV ČESKÉ BUDĚJOVICE_trať číslo 190 Hluboká nad Vltavou - Zliv (Pn 47510)
Ty doby jsou již dávno pryč, kdy se na cestě ložené strusky z hutích v Linci do Radotína vystřídalo na České straně několik typů hnacích vozidel. Málo kdy se řada 340 podívala na trať číslo 190. Pouze v mimořádnostech nedošlo v Horním Dvořišti k přepřahu na řadu 230, či 240. To se stalo i šestého dubna roku 2018, kdy lokomotiva 340.049 odvezla vlak v úseku Summerau - Protivín, odkud vlak pokračoval v dieselové trakci. Dnes tento vlak jezdí bez přepřahu přes Plzeň v čele s "Vectronem". Tento stroj je již v současnosti odstaven z provozu a údajně má sloužit jako zdroj náhradních dílů pro zbylé dvě "třistačtyřicítky". Poslední výkon je ze dne 31. 07. 2020, kdy se jela zkušební jízda jako Lv 55408 / 55409 České Budějovice - Výhybna Nemanice II., I. - a zpět.