Bardotka77
751.335-1_-_19.09.2021-_-Moravská železniční, s.r.o. PŘEROV_trať číslo 341 Havřice - Hradčovice (Pn 52666)
Náhoda tomu chtěla, aby byla odhalena historie, která by mohla jednoho dne skončit v zapomnění. A dnes 04. 03. 2022 po více jak 16 letech, co vznikl lak alá Rákosníček 751.335 roku 1996 v depu Šumperk strojové stanice Lipová Lázně se dozvídám pravdu. Autorem tohoto výjimečného nátěru je její bývalý turnusový strojvedoucí Václav Strupek, můj kolega v současné práci. Pořád jako strojvedoucí. Skončila doba socialismu, kdy vše muselo být v unifikaci barev červená se žlutým 60 centimetrovým pruhem. Ale lokomotiva 752.035 i v tomto ohledu měla různé odlišnosti, kdy žlutý pruh měl různá přerušení. A jak už to bývá, v každé době se najde rebel, který jde proti systému a tak se tento strojvedoucí snažil lak 752.035, později po přečíslování na 751.335 nechat obnovit, ale v jiné barevné kombinaci. Ovšem vyznívá otázka, v jaké? A tak ho napadlo, nechat vybrat dvě barvy ze vzorníku barev, které budou k sobě ladit, krásné ženy z fitcentra Mastrstudia, jenž v té době provozoval jako jeho majitel, které toto studio navštěvovaly. A zde ženy jasně zvolily kombinaci zeleno-modré. Hráškově zelený rám si domyslel Václav, aby to k té k té barevné kombinaci pasovalo. Červený pluh s bílým olemováním pouze dokresloval barevnou vizualizaci tehdejších šumperských "Bert", jenž zde jezdily v různých pestrobarevných kombinací. Lak byl proveden v depu Šumperk a Rákosníček ihned vzbuzoval obrovské pozdvižení, hlavně u tehdejšího vedení depa, které o tomto překvapení nemělo žádné tušení. Byla tam menší odlišnost v provedení tvaru modrého pruhu. Ten měl původně vypadat jako žlutý na "Bertě" 752.035 z roku 1990 (www.zelpage.cz/fotogalerie/big/752sk004.jpg), ovšem lakýrník si ho přesně nepamatoval, tak byl proveden tak, jak ho všichni dobře známe. Lokomotiva jezdila v strojové stanici Lipová Lázně, kde se o ní vzorně staral nejen Venca, ale i další dva turnusový strojvedoucí Miroslav Pospíšil a Zdeněk Smilek. Jsem rád, že se nakonec podařilo objasnit záhadu tohoto výjimečného laku, jenž jako zelená perla zářil mezi turnusovými kolegyněmi 751.041, 751.067, 752.009, 752.014 a 752.065 strojové stanice Lipová Lázně. A jak se říká: "Za vším hledej ženu".
751.335-1_-_19.09.2021-_-Moravská železniční, s.r.o. PŘEROV_trať číslo 341 Havřice - Hradčovice (Pn 52666)
Náhoda tomu chtěla, aby byla odhalena historie, která by mohla jednoho dne skončit v zapomnění. A dnes 04. 03. 2022 po více jak 16 letech, co vznikl lak alá Rákosníček 751.335 roku 1996 v depu Šumperk strojové stanice Lipová Lázně se dozvídám pravdu. Autorem tohoto výjimečného nátěru je její bývalý turnusový strojvedoucí Václav Strupek, můj kolega v současné práci. Pořád jako strojvedoucí. Skončila doba socialismu, kdy vše muselo být v unifikaci barev červená se žlutým 60 centimetrovým pruhem. Ale lokomotiva 752.035 i v tomto ohledu měla různé odlišnosti, kdy žlutý pruh měl různá přerušení. A jak už to bývá, v každé době se najde rebel, který jde proti systému a tak se tento strojvedoucí snažil lak 752.035, později po přečíslování na 751.335 nechat obnovit, ale v jiné barevné kombinaci. Ovšem vyznívá otázka, v jaké? A tak ho napadlo, nechat vybrat dvě barvy ze vzorníku barev, které budou k sobě ladit, krásné ženy z fitcentra Mastrstudia, jenž v té době provozoval jako jeho majitel, které toto studio navštěvovaly. A zde ženy jasně zvolily kombinaci zeleno-modré. Hráškově zelený rám si domyslel Václav, aby to k té k té barevné kombinaci pasovalo. Červený pluh s bílým olemováním pouze dokresloval barevnou vizualizaci tehdejších šumperských "Bert", jenž zde jezdily v různých pestrobarevných kombinací. Lak byl proveden v depu Šumperk a Rákosníček ihned vzbuzoval obrovské pozdvižení, hlavně u tehdejšího vedení depa, které o tomto překvapení nemělo žádné tušení. Byla tam menší odlišnost v provedení tvaru modrého pruhu. Ten měl původně vypadat jako žlutý na "Bertě" 752.035 z roku 1990 (www.zelpage.cz/fotogalerie/big/752sk004.jpg), ovšem lakýrník si ho přesně nepamatoval, tak byl proveden tak, jak ho všichni dobře známe. Lokomotiva jezdila v strojové stanici Lipová Lázně, kde se o ní vzorně staral nejen Venca, ale i další dva turnusový strojvedoucí Miroslav Pospíšil a Zdeněk Smilek. Jsem rád, že se nakonec podařilo objasnit záhadu tohoto výjimečného laku, jenž jako zelená perla zářil mezi turnusovými kolegyněmi 751.041, 751.067, 752.009, 752.014 a 752.065 strojové stanice Lipová Lázně. A jak se říká: "Za vším hledej ženu".