Bardotka77
751.316-1 & 743.006-9 + 743.008-5 & 751.219-7pk_-_30.10.2017-_-SOKV ČESKÉ BUDĚJOVICE_trať číslo 194 Plešovice - Zlatá Koruna (Pn 52283)
Ty časy jsou ta tam, kdy Brejlovci řady T 478.3 a po té lokomotivy Zamračené T 478.1,2 depa Českých Budějovic vozily pravidelně ucelené vlaky uhlí do papíren Větřní a do Jitky n.p., Český Krumlov, dnes teplárna Domoradice, kterou provozuje společnost Carthamus. Do druhého zmíněného podniku míří roku 2017 druhá ucelenka s uhlím (první vlak ložený uhlím přijel dne 12.10.2017 a přivezla ho čtveřice lokomotiv: 751.219-7 + 743.003-6 + 731.014-7 a na postrku 743.008-5), která se objednává v případě nedostatku ekopaliva štěpky, jenž bude použito k výrobě tepla a elektřiny. Podnik zásobuje teplem a elektřinou asi 4000 obyvatel města, přilehlou průmyslovou zónu a budovy veřejné správy. Energoblok Přísečná disponuje dvěma kotli, z toho je jeden na biomasu a druhý na hnědé uhlí, který je využíván v energetických špičkách. Toto uhí bylo objednáno z dolů Bílina a bylo naloženo v úpravně uhlí Ledvice. Pro zajímavost uvedu: palivo hnědé uhlí ps2, výhřevnost 12,5 - 14 kJ/kg, obsah síry 0,8 %, spotřeba 3,2 - 3,5 t/hod. Určitou zajímavostí je, že na této vlečce kdysi působila lokomotiva přezdívaná Bangláda čísla T 448.0868, která sem byla dodána z výroby dne 30.08.1985. Lokomotiva byla prodána mně neznámo kdy do severočeských papíren Štětí, kde po převzetí vlečky společností AWT Ostrava spadá pod tuto organizaci a v současnosti jezdí na Ostravsku. Vlak ukončí jízdu v trati u Přísečné výměnou na vlečku v km 23,862.
751.316-1 & 743.006-9 + 743.008-5 & 751.219-7pk_-_30.10.2017-_-SOKV ČESKÉ BUDĚJOVICE_trať číslo 194 Plešovice - Zlatá Koruna (Pn 52283)
Ty časy jsou ta tam, kdy Brejlovci řady T 478.3 a po té lokomotivy Zamračené T 478.1,2 depa Českých Budějovic vozily pravidelně ucelené vlaky uhlí do papíren Větřní a do Jitky n.p., Český Krumlov, dnes teplárna Domoradice, kterou provozuje společnost Carthamus. Do druhého zmíněného podniku míří roku 2017 druhá ucelenka s uhlím (první vlak ložený uhlím přijel dne 12.10.2017 a přivezla ho čtveřice lokomotiv: 751.219-7 + 743.003-6 + 731.014-7 a na postrku 743.008-5), která se objednává v případě nedostatku ekopaliva štěpky, jenž bude použito k výrobě tepla a elektřiny. Podnik zásobuje teplem a elektřinou asi 4000 obyvatel města, přilehlou průmyslovou zónu a budovy veřejné správy. Energoblok Přísečná disponuje dvěma kotli, z toho je jeden na biomasu a druhý na hnědé uhlí, který je využíván v energetických špičkách. Toto uhí bylo objednáno z dolů Bílina a bylo naloženo v úpravně uhlí Ledvice. Pro zajímavost uvedu: palivo hnědé uhlí ps2, výhřevnost 12,5 - 14 kJ/kg, obsah síry 0,8 %, spotřeba 3,2 - 3,5 t/hod. Určitou zajímavostí je, že na této vlečce kdysi působila lokomotiva přezdívaná Bangláda čísla T 448.0868, která sem byla dodána z výroby dne 30.08.1985. Lokomotiva byla prodána mně neznámo kdy do severočeských papíren Štětí, kde po převzetí vlečky společností AWT Ostrava spadá pod tuto organizaci a v současnosti jezdí na Ostravsku. Vlak ukončí jízdu v trati u Přísečné výměnou na vlečku v km 23,862.