Einrichter in Gelsenkirchen

Noch eine Ruhrpott-Rarität: Nur insgesamt sechs Exemplare der Einrichtungsversion des GT6-Klassikers erhielt die BOGESTRA im Jahr 1956 von der DÜWAG - kein Wunder, waren nur wenige Endstellen des Betriebes mit Wendeschleifen ausgerüstet. So wurden alle Wagen 1982 ausgemustert, auch Erstling Tw 250, der hier im Februar 1982 in der provisorischen Blockschleife Gelsenkirchen Hbf auf seine Abfahrt als Linie 301 nach Horst wartet.

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