Dass deutsche Ur-Kroko
Zu den gelungensten Lokomotiv-Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft zählt die Baureihe E 93, die in Form der Weiterentwicklung zur E 94 über viele Jahrzehnte den schweren Güterzugdienst in Süd- und Mitteldeutschland prägte. Seit 1951 waren alle E 93 im Bw Kornwestheim versammelt; von dort aus zogen sie Güterzüge über alle elekrifizierten Strecken in Württemberg. Mit dem Dg 61809 aus Heilbronn hat 193 006 den Kirchheimer Tunnel im Verlauf der Frankenbahn passiert.
Dass deutsche Ur-Kroko
Zu den gelungensten Lokomotiv-Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft zählt die Baureihe E 93, die in Form der Weiterentwicklung zur E 94 über viele Jahrzehnte den schweren Güterzugdienst in Süd- und Mitteldeutschland prägte. Seit 1951 waren alle E 93 im Bw Kornwestheim versammelt; von dort aus zogen sie Güterzüge über alle elekrifizierten Strecken in Württemberg. Mit dem Dg 61809 aus Heilbronn hat 193 006 den Kirchheimer Tunnel im Verlauf der Frankenbahn passiert.