Der Durchbruch ist geschafft
Im sächsischen Chemnitz entsteht nach und nach ein weit über die Stadtgrenzen hinausreichendes Netz an Bahnlinien nach Karlsruher Vorbild, die das Umland mit dem Straßenbahnnetz verbinden. Ein wichtiger Baustein war die Herstellung einer Verknüpfung mit dem Eisenbahnnetz im Chemnitzer Hauptbahnhof, wo auch Straßenbahnen wenden können. Am 17. Juni 2014 wurde die Verbindung zum Bahnhofsvorplatz in Betrieb genommen, sodass die Züge nun die neue Schleife durch die Bahnhofshalle befahren. Variobahn 608 der CVAG hat den Durchbruch aus der Bahnhofshalle passiert und fährt als Linie 4 nach Hutholz der Innenstadt entgegen.
Der Durchbruch ist geschafft
Im sächsischen Chemnitz entsteht nach und nach ein weit über die Stadtgrenzen hinausreichendes Netz an Bahnlinien nach Karlsruher Vorbild, die das Umland mit dem Straßenbahnnetz verbinden. Ein wichtiger Baustein war die Herstellung einer Verknüpfung mit dem Eisenbahnnetz im Chemnitzer Hauptbahnhof, wo auch Straßenbahnen wenden können. Am 17. Juni 2014 wurde die Verbindung zum Bahnhofsvorplatz in Betrieb genommen, sodass die Züge nun die neue Schleife durch die Bahnhofshalle befahren. Variobahn 608 der CVAG hat den Durchbruch aus der Bahnhofshalle passiert und fährt als Linie 4 nach Hutholz der Innenstadt entgegen.