Flachstrecken-S-Bahn im Bergland
Zu den herausragenden Bahnbauten in Thüringen zählt zweifelsohne die Oberweißbacher Bergbahn. Sie besteht aus einer Standseilbahn, die im Schwarzatal ihren Ausgangspunkt nimmt, sowie einer 2,635 Kilometer langen Adhäsionsstrecke auf der Hochfläche, welche die Bergstation Lichtenhain mit Cursdorf verbindet. Bergbahn und Flachstrecke werden traditionell als betriebliche Einheit betrachtet.
Die seit ihrer Eröffnung elektrifizierte Adhäsionsstrecke wird zur Unterscheidung zur Standseilbahn dabei als "Flachstrecke" bezeichnet. Besonders interessant sind auch die hier eingesetzten Triebwagen, die zu Reichsbahn-Zeiten an das Aussehen der Berliner S-Bahnhzüge angeglichen worden sind. An einem schönen Frühlingstag verlassen 479 203 und 201 Lichtenhain als RB 29938 in schöner Umgebung.
Flachstrecken-S-Bahn im Bergland
Zu den herausragenden Bahnbauten in Thüringen zählt zweifelsohne die Oberweißbacher Bergbahn. Sie besteht aus einer Standseilbahn, die im Schwarzatal ihren Ausgangspunkt nimmt, sowie einer 2,635 Kilometer langen Adhäsionsstrecke auf der Hochfläche, welche die Bergstation Lichtenhain mit Cursdorf verbindet. Bergbahn und Flachstrecke werden traditionell als betriebliche Einheit betrachtet.
Die seit ihrer Eröffnung elektrifizierte Adhäsionsstrecke wird zur Unterscheidung zur Standseilbahn dabei als "Flachstrecke" bezeichnet. Besonders interessant sind auch die hier eingesetzten Triebwagen, die zu Reichsbahn-Zeiten an das Aussehen der Berliner S-Bahnhzüge angeglichen worden sind. An einem schönen Frühlingstag verlassen 479 203 und 201 Lichtenhain als RB 29938 in schöner Umgebung.