186 909 / Spiez
Die Tage der RAlpiercer 186 901 – 910 sind gezählt und so endet das Mietverhältnis bei SBB Cargo International noch im Verlauf dieses Jahres. Die zehn Traxx MS2e verlassen SBBCI bis im Sommer 2024 schrittweise und gehen an den Besitzer Akiem zurück. Die Lokomotiven stehen seit Fahrplanwechsel 2020 – 2021 hauptsächlich im Rola-Verkehr zwischen Freiburg und Novara im Einsatz und wurden eigens dafür auch einseitig mit einem modifizierten Logo der RAlpin AG beklebt. Grund genug nochmals jagt auf die einzige Sonderlok 186 909 «Monte Olimpino» zu machen, welche den meisten auch als Nightpiercer bekannt sein dürfte. Am 13 Februar 2024 gelangte die 186 909 mit Zug 43701 entlang des Thunersees in Richtung Italien.
186 909 / Spiez
Die Tage der RAlpiercer 186 901 – 910 sind gezählt und so endet das Mietverhältnis bei SBB Cargo International noch im Verlauf dieses Jahres. Die zehn Traxx MS2e verlassen SBBCI bis im Sommer 2024 schrittweise und gehen an den Besitzer Akiem zurück. Die Lokomotiven stehen seit Fahrplanwechsel 2020 – 2021 hauptsächlich im Rola-Verkehr zwischen Freiburg und Novara im Einsatz und wurden eigens dafür auch einseitig mit einem modifizierten Logo der RAlpin AG beklebt. Grund genug nochmals jagt auf die einzige Sonderlok 186 909 «Monte Olimpino» zu machen, welche den meisten auch als Nightpiercer bekannt sein dürfte. Am 13 Februar 2024 gelangte die 186 909 mit Zug 43701 entlang des Thunersees in Richtung Italien.