(Mathias Dersch)
Nachts 3.22Uhr Karlsruhe HBF BTE
Der BTE Autoreisezug von Hamburg nach Lörrach musste aufgrund der Tunnelhaverie in Rastatt aufwändig umgeleitet werden und wurde zum einzigen Personenzug der Nord und Süd durchgängig verband.
Die Umleitung wurde über Murgtal und Kinzigtal geführt. Da das Murgtal sehr steil und das Kinzigtal ohne Oberleitung ist, wurde ein Vorspann, in Gestalt einer BR 218 verwirklicht. Der Planlok 218 387 hat es gleich zweimal den Turbolader in der Steilstrecke gekostet.
Deshalb war in dieser Nacht aushilfsweise "Conny" 218 460 der Westfrankenbahn im Einsatz. Nach endlosem Warten auf den Zug, konnte um 3.22Uhr endlich ein Foto geschossen werden.
(Karlsruhe HBF, BTE ARZ Hamburg- Lörrach, 10.9.2017)
Nachts 3.22Uhr Karlsruhe HBF BTE
Der BTE Autoreisezug von Hamburg nach Lörrach musste aufgrund der Tunnelhaverie in Rastatt aufwändig umgeleitet werden und wurde zum einzigen Personenzug der Nord und Süd durchgängig verband.
Die Umleitung wurde über Murgtal und Kinzigtal geführt. Da das Murgtal sehr steil und das Kinzigtal ohne Oberleitung ist, wurde ein Vorspann, in Gestalt einer BR 218 verwirklicht. Der Planlok 218 387 hat es gleich zweimal den Turbolader in der Steilstrecke gekostet.
Deshalb war in dieser Nacht aushilfsweise "Conny" 218 460 der Westfrankenbahn im Einsatz. Nach endlosem Warten auf den Zug, konnte um 3.22Uhr endlich ein Foto geschossen werden.
(Karlsruhe HBF, BTE ARZ Hamburg- Lörrach, 10.9.2017)