danielwipf
420 502 der BLS im goldenen Herbst
EN: In the golden autumn light, Re 420 502 crosses the viaduct in Garstatt and will reach its destination in Zweisimmen in a few minutes. From here, passengers can transfer to the panorama trains of the MOB to Montreux. From the middle of 2021, gauge-changeable trains will be used here, which will pass through a gauge-change facility in Zweisimmen and thus run continuously from Interlaken East to Zweisimmen. This also means the end of the Type III standard coaches on this line.
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DE: Im goldenen Herbstlicht überquert Re 420 502 das Viadukt in Garstatt und wird in wenigen Minuten ihre Zieldestination in Zweisimmen erreichen. Von hier besteht für die Passagiere eine Umsteigemöglichkeit auf die Panoramazüge der MOB nach Montreux. Ab Mitte 2021 werden hier umspurbare Züge eingesetzt, welche in Zweisimmen eine Spurwechselanlage durchfahren und somit durchgängig von Interlaken Ost bis nach Zweisimmen verkehren. Dies bedeutet gleichzeitig das Ende der Einheitswagen Typ III auf dieser Linie.
420 502 der BLS im goldenen Herbst
EN: In the golden autumn light, Re 420 502 crosses the viaduct in Garstatt and will reach its destination in Zweisimmen in a few minutes. From here, passengers can transfer to the panorama trains of the MOB to Montreux. From the middle of 2021, gauge-changeable trains will be used here, which will pass through a gauge-change facility in Zweisimmen and thus run continuously from Interlaken East to Zweisimmen. This also means the end of the Type III standard coaches on this line.
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DE: Im goldenen Herbstlicht überquert Re 420 502 das Viadukt in Garstatt und wird in wenigen Minuten ihre Zieldestination in Zweisimmen erreichen. Von hier besteht für die Passagiere eine Umsteigemöglichkeit auf die Panoramazüge der MOB nach Montreux. Ab Mitte 2021 werden hier umspurbare Züge eingesetzt, welche in Zweisimmen eine Spurwechselanlage durchfahren und somit durchgängig von Interlaken Ost bis nach Zweisimmen verkehren. Dies bedeutet gleichzeitig das Ende der Einheitswagen Typ III auf dieser Linie.