Felix Löffelholz
Die alte Rottalbahn
Man sollte sich hüten, darüber zu schimpfen, was die Eisenbahn leistungsfähiger macht und ihren Erhalt sichert. Einen kurzen Moment des Durchatmens brauchte ich aber doch, als jüngst unverhofft einige Fotos von der modernisierten Rottalbahn die Runde machten. All das, wofür wir damals nach Niederbayern gefahren waren, was uns nostalgisch so ansprach und faszinierte, ist jetzt mit einem Schlag dahin: Telegrafenleitungen, Formsignale und alte Bahnsteige mussten weichen. Statt gediegener und gemütlicher Bahnromantik empfängt den Fahrgast nun eine helle, glatte, unverbraucht-glänzende Welt, wie man sie sonst nur aus frisch hochgezogenen Neubauquartieren kennt. Wenn ich heute daran denke, dass mir das Solarmodul neben dem westlichen Einfahrvorsignal von Pocking damals neuzeitlich-störend vorkam, muss ich direkt ein wenig grinsen. Trotz Schockstarre: Glückwunsch, Prost und allzeit gute Fahrt der neuen Rottalbahn!
Die alte Rottalbahn
Man sollte sich hüten, darüber zu schimpfen, was die Eisenbahn leistungsfähiger macht und ihren Erhalt sichert. Einen kurzen Moment des Durchatmens brauchte ich aber doch, als jüngst unverhofft einige Fotos von der modernisierten Rottalbahn die Runde machten. All das, wofür wir damals nach Niederbayern gefahren waren, was uns nostalgisch so ansprach und faszinierte, ist jetzt mit einem Schlag dahin: Telegrafenleitungen, Formsignale und alte Bahnsteige mussten weichen. Statt gediegener und gemütlicher Bahnromantik empfängt den Fahrgast nun eine helle, glatte, unverbraucht-glänzende Welt, wie man sie sonst nur aus frisch hochgezogenen Neubauquartieren kennt. Wenn ich heute daran denke, dass mir das Solarmodul neben dem westlichen Einfahrvorsignal von Pocking damals neuzeitlich-störend vorkam, muss ich direkt ein wenig grinsen. Trotz Schockstarre: Glückwunsch, Prost und allzeit gute Fahrt der neuen Rottalbahn!