Felix Löffelholz
Auf den letzten Drücker
Nahezu unerschöpflich an Motiven ist der 16 Kilometer lange Abschnitt Oberstaufen – Immenstadt. Fährt man mit dem Auto durchs Tal, vermutet man diese Vielfalt nicht, wirkt doch der Streckenverlauf von der Straße aus gesehen ziemlich gleichförmig. Aber fast jeder der unzähligen Bahnübergänge ist ein guter Ausgangspunkt, um immer neue Fotostellen zu entdecken. Noch dazu bieten die Berge der Umgebung viele, viele Standpunkte.
Sechs Wochen vor Fahrplanwechsel ist absehbar, dass manche Perspektive, die man sich für die EuroCitys vorgenommen hatte, unfotografiert bleiben wird. Selbst drei Jahre Umleiter haben einfach nicht gereicht, um alles abzudecken. So müssen eben – auf den letzten Drücker – noch die wichtigsten davon abgearbeitet werden. Dazu zählt für mich dieser Blick zwischen Wiedemannsdorf und Ratholz mit dem EC 191 und herbstlichen Wäldern als Hintergrund. Links, mit dem Sendeturm, ist noch der Staufen zu erkennen, Namensgeber der Marktgemeinde Oberstaufen.
Auf den letzten Drücker
Nahezu unerschöpflich an Motiven ist der 16 Kilometer lange Abschnitt Oberstaufen – Immenstadt. Fährt man mit dem Auto durchs Tal, vermutet man diese Vielfalt nicht, wirkt doch der Streckenverlauf von der Straße aus gesehen ziemlich gleichförmig. Aber fast jeder der unzähligen Bahnübergänge ist ein guter Ausgangspunkt, um immer neue Fotostellen zu entdecken. Noch dazu bieten die Berge der Umgebung viele, viele Standpunkte.
Sechs Wochen vor Fahrplanwechsel ist absehbar, dass manche Perspektive, die man sich für die EuroCitys vorgenommen hatte, unfotografiert bleiben wird. Selbst drei Jahre Umleiter haben einfach nicht gereicht, um alles abzudecken. So müssen eben – auf den letzten Drücker – noch die wichtigsten davon abgearbeitet werden. Dazu zählt für mich dieser Blick zwischen Wiedemannsdorf und Ratholz mit dem EC 191 und herbstlichen Wäldern als Hintergrund. Links, mit dem Sendeturm, ist noch der Staufen zu erkennen, Namensgeber der Marktgemeinde Oberstaufen.