Felix Löffelholz
Tresenda mit ALe 582
Eine der nördlichsten Bahnlinien Italiens führt vom Comer See durch die Valtellina entlang des Flusses Adda nach Tirano. Dort besteht Anschluss zur Rhätischen Bahn in die Schweiz. Ganz im Gegensatz zu deren Fahrzeugen ist die italienische Trenord hier mit ziemlich rustikalem Fahrzeugmaterial unterwegs, so auch mit den Elektrotriebwagen der Reihe ALe 582, die ab dem Jahr 1987 in 90 Exemplaren an die Ferrovie dello Stato geliefert worden waren. Einer davon hat vor etwa zehn Minuten Tirano verlassen und erreicht soeben den ersten talwärts gelegenen Kreuzungsbahnhof Tresenda.
Tresenda mit ALe 582
Eine der nördlichsten Bahnlinien Italiens führt vom Comer See durch die Valtellina entlang des Flusses Adda nach Tirano. Dort besteht Anschluss zur Rhätischen Bahn in die Schweiz. Ganz im Gegensatz zu deren Fahrzeugen ist die italienische Trenord hier mit ziemlich rustikalem Fahrzeugmaterial unterwegs, so auch mit den Elektrotriebwagen der Reihe ALe 582, die ab dem Jahr 1987 in 90 Exemplaren an die Ferrovie dello Stato geliefert worden waren. Einer davon hat vor etwa zehn Minuten Tirano verlassen und erreicht soeben den ersten talwärts gelegenen Kreuzungsbahnhof Tresenda.