Hellenic Train A507 + A509 Promahon
Dreimal pro Woche verbindet ein Containerzug das Sofia Dry Port-Terminal mit dem Hafen Thessaloniki. Die Hellenic Train-Maschinen A507 und A509 (MLW MX-636, vormals TrainOSE) haben den Zug 45903 am 13.09.2022 im bulgarischen Grenzbahnhof Kulata übernommen und rollen wenige Meter weiter südlich bereits durch die unbesetzte, griechische Betriebsstelle Promahon Richtung Strymonas. Im Hintergrund ist noch ein Wachturm der Grenzanlagen erkennbar. Personenzüge rollen über den Grenzübergang schon mehrere Jahre nicht mehr.
Three times a week a container train connect the Sofia Dry Port-terminal with the harbor of Thessaloniki. Hellenic Train locos A507 and A509 take over train 45903 to Thessaloniki at Bulgarian border station Kulata. Only a few meters south they passed first Greece station Promahon in the direction of Strymonas at September 13, 2022. Passenger trains across this border are suspended several years ago.
Hellenic Train A507 + A509 Promahon
Dreimal pro Woche verbindet ein Containerzug das Sofia Dry Port-Terminal mit dem Hafen Thessaloniki. Die Hellenic Train-Maschinen A507 und A509 (MLW MX-636, vormals TrainOSE) haben den Zug 45903 am 13.09.2022 im bulgarischen Grenzbahnhof Kulata übernommen und rollen wenige Meter weiter südlich bereits durch die unbesetzte, griechische Betriebsstelle Promahon Richtung Strymonas. Im Hintergrund ist noch ein Wachturm der Grenzanlagen erkennbar. Personenzüge rollen über den Grenzübergang schon mehrere Jahre nicht mehr.
Three times a week a container train connect the Sofia Dry Port-terminal with the harbor of Thessaloniki. Hellenic Train locos A507 and A509 take over train 45903 to Thessaloniki at Bulgarian border station Kulata. Only a few meters south they passed first Greece station Promahon in the direction of Strymonas at September 13, 2022. Passenger trains across this border are suspended several years ago.