Aqaba Railway Corporation 309 + 315 Wadi Rum Station
Es sollte der letzte leere Phosphatzug der Aqaba Railway Corporation (ARC) sein, den wir am 15.03.2018 während unserer Reise nach Jordanien fotografieren konnten. Nur wenige Tage später beendete die ARC überraschend den Phosphatverkehr vollständig. Hauptgrund war der Verkauf des Hafengeländes in Aqaba an einen Investor, der das Umschlag-Areal für Freizeit- und Tourismusaktivitäten umwidmen wollte. Zugleich hatte man beim Bau des neuen Phosphatumschlaghafens auf einen Gleisanschluss verzichtet.
So bleibt nur die Erinnerung an eine eindrucksvolle Bahnstrecke mit ihrem umfangreichen Phosphattransporten, so wie hier mit den Loks 309 und 315 (GE U20c) und ihrem Leerzug von Aqaba zur Mine Eshidiya, aufgenommen unweit von Wadi Rum Station.
It should be the last empty phosphate train of Aqaba Railway Corporation (ARC) we saw during our journey to Jordan in 2018. Only a few days later ARC surprisingly stopped the phosphate traffic for ever. Main reason would be the selling of the old phosphate harbor in Aqaba to an investor who wanted to built hotels and a leisure park instead of phosphate transshipment. And a new harbor was built without tracks.
So only memories remains about this impressive railway line through the desert and the phosphate transport. For example like this picture of ARC locos 309 and 315 (GE U20c) with a phosphate empty from Aqaba to Eshidiya mine near Wadi Rum station.
Aqaba Railway Corporation 309 + 315 Wadi Rum Station
Es sollte der letzte leere Phosphatzug der Aqaba Railway Corporation (ARC) sein, den wir am 15.03.2018 während unserer Reise nach Jordanien fotografieren konnten. Nur wenige Tage später beendete die ARC überraschend den Phosphatverkehr vollständig. Hauptgrund war der Verkauf des Hafengeländes in Aqaba an einen Investor, der das Umschlag-Areal für Freizeit- und Tourismusaktivitäten umwidmen wollte. Zugleich hatte man beim Bau des neuen Phosphatumschlaghafens auf einen Gleisanschluss verzichtet.
So bleibt nur die Erinnerung an eine eindrucksvolle Bahnstrecke mit ihrem umfangreichen Phosphattransporten, so wie hier mit den Loks 309 und 315 (GE U20c) und ihrem Leerzug von Aqaba zur Mine Eshidiya, aufgenommen unweit von Wadi Rum Station.
It should be the last empty phosphate train of Aqaba Railway Corporation (ARC) we saw during our journey to Jordan in 2018. Only a few days later ARC surprisingly stopped the phosphate traffic for ever. Main reason would be the selling of the old phosphate harbor in Aqaba to an investor who wanted to built hotels and a leisure park instead of phosphate transshipment. And a new harbor was built without tracks.
So only memories remains about this impressive railway line through the desert and the phosphate transport. For example like this picture of ARC locos 309 and 315 (GE U20c) with a phosphate empty from Aqaba to Eshidiya mine near Wadi Rum station.