SAR 2031+3545+3505 Al Jawiyah
Saudi-Arabien ist eines der wenigen Länder der Welt, in dem es Doppelstockcontainerverkehr auf der Schiene gibt. Auf der gut 550 km langen Strecke vom King Abdul Aziz Port in Dammam nach Riyadh verkehren am Tage mehrere mit EMD SDL38, SDL50 und GT46 ACS bespannte Züge. Die Strecke und der Güterverkehr wurden bis zum letzten Jahr durch die SRO (Saudi Railway Organization) betrieben und gehören seit 2020 zur SAR (Saudi Arabia Railways).
Zwischen Dammam und Hofuf verlaufen die 1985 eröffnete Personenzugstrecke Dammam - Riyadh und die ältere Güterverkehrsstrecke parallel.
Gerade noch rechtzeitig vor dem spätnachmittäglichen Containerzug von Dammam nach Riyadh zog am 19.11.2021 eine größere Wolkenfront ab in Richtung Persischer Golf. Mit den 2031 (SDL38), 3545 und 3505 (SDL50) mühen sich südlich von Abqaiq, bei Al Jawiyah, gleich drei Loks eine Steigung hinauf.
Saudi Arabia is one of a few countries in the world with double stack container traffic by railway. Between the King Abdul Aziz Port in Dammam and the capitol Riyadh you can see several trains a day hauled by EMD SDL38, SDL50 and GT46 ACS on this about 550 km long line. The track and freight service were once owned and operated by the Saudi Railway Organization (SRO) and belong since last year to the SAR (Saudi Arabia Railways).
Between Dammam and Hofuf the 1985 opened passenger line Dammam - Riyadh and the older freight line runs side by side.
Just in time before a westbound double stack train to Riyadh climbed up the ramp near Al Jawiyah at November 19, 2021 some bigger clouds passed away towards Persian Gulf. The train was hauled by three SAR locos 2031 (SDL38), 3545 and 3505 (SDL50).
SAR 2031+3545+3505 Al Jawiyah
Saudi-Arabien ist eines der wenigen Länder der Welt, in dem es Doppelstockcontainerverkehr auf der Schiene gibt. Auf der gut 550 km langen Strecke vom King Abdul Aziz Port in Dammam nach Riyadh verkehren am Tage mehrere mit EMD SDL38, SDL50 und GT46 ACS bespannte Züge. Die Strecke und der Güterverkehr wurden bis zum letzten Jahr durch die SRO (Saudi Railway Organization) betrieben und gehören seit 2020 zur SAR (Saudi Arabia Railways).
Zwischen Dammam und Hofuf verlaufen die 1985 eröffnete Personenzugstrecke Dammam - Riyadh und die ältere Güterverkehrsstrecke parallel.
Gerade noch rechtzeitig vor dem spätnachmittäglichen Containerzug von Dammam nach Riyadh zog am 19.11.2021 eine größere Wolkenfront ab in Richtung Persischer Golf. Mit den 2031 (SDL38), 3545 und 3505 (SDL50) mühen sich südlich von Abqaiq, bei Al Jawiyah, gleich drei Loks eine Steigung hinauf.
Saudi Arabia is one of a few countries in the world with double stack container traffic by railway. Between the King Abdul Aziz Port in Dammam and the capitol Riyadh you can see several trains a day hauled by EMD SDL38, SDL50 and GT46 ACS on this about 550 km long line. The track and freight service were once owned and operated by the Saudi Railway Organization (SRO) and belong since last year to the SAR (Saudi Arabia Railways).
Between Dammam and Hofuf the 1985 opened passenger line Dammam - Riyadh and the older freight line runs side by side.
Just in time before a westbound double stack train to Riyadh climbed up the ramp near Al Jawiyah at November 19, 2021 some bigger clouds passed away towards Persian Gulf. The train was hauled by three SAR locos 2031 (SDL38), 3545 and 3505 (SDL50).