The Mokra Gora - Jatare railway station
The Mokra Gora railway station is part of the historical route of the Serbian railway. After the creation of the Kingdom of Serbs, Croats and Slovenes in 1918, the construction of a section of the railway linking Belgrade with Sarajevo, and further with Dubrovnik, became a strategic goal. The construction lasted for 3 years, and the first train set off on January 25, 1925. The "Mokra Gora" stations and " Šargan Eight" were part of this route. The line was closed in 1974, and then rebuilt in 1999 - 2003 with the help of Emir Kusturica. Currently, it is a tourist attraction of Serbia, and in the station buildings there is a network of hotels and restaurants.
-
Stacja kolejowa Mokra Gora jest częścią historycznej trasy kolei serbskiej. Po utworzeniu w 1918 roku Królestwa Serbów, Chorwatów i Słoweńców budowa odcinka kolei łączącej Belgrad z Sarajewem, a dalej z Dubrownikiem, stała się celem strategicznym. Budowa trwała 3 lata, a pierwszy pociąg wyruszył 25 stycznia 1925 roku. Stacja "Mokra Gora" oraz "Ósemka Szargańska" była częścią tej trasy. Linia została zamknięta w 1974 roku, a następnie odbudowana w latach 1999 – 2003 z pomocą Emira Kusturicy. Obecnie jest atrakcją turystyczną Serbii, a w budynkach stacji znajduje się sieć hoteli i restauracji.
The Mokra Gora - Jatare railway station
The Mokra Gora railway station is part of the historical route of the Serbian railway. After the creation of the Kingdom of Serbs, Croats and Slovenes in 1918, the construction of a section of the railway linking Belgrade with Sarajevo, and further with Dubrovnik, became a strategic goal. The construction lasted for 3 years, and the first train set off on January 25, 1925. The "Mokra Gora" stations and " Šargan Eight" were part of this route. The line was closed in 1974, and then rebuilt in 1999 - 2003 with the help of Emir Kusturica. Currently, it is a tourist attraction of Serbia, and in the station buildings there is a network of hotels and restaurants.
-
Stacja kolejowa Mokra Gora jest częścią historycznej trasy kolei serbskiej. Po utworzeniu w 1918 roku Królestwa Serbów, Chorwatów i Słoweńców budowa odcinka kolei łączącej Belgrad z Sarajewem, a dalej z Dubrownikiem, stała się celem strategicznym. Budowa trwała 3 lata, a pierwszy pociąg wyruszył 25 stycznia 1925 roku. Stacja "Mokra Gora" oraz "Ósemka Szargańska" była częścią tej trasy. Linia została zamknięta w 1974 roku, a następnie odbudowana w latach 1999 – 2003 z pomocą Emira Kusturicy. Obecnie jest atrakcją turystyczną Serbii, a w budynkach stacji znajduje się sieć hoteli i restauracji.