Wilmer Treurniet
NMBS 08505, Hondelange (11082020)
Op 11 augustus 2020 zouden de 11 locomotieven van het type HLE11.8 overgebracht worden vanuit Stockem, waar de locs opgesteld stonden, naar Aubange, waar sloperij Ecore gevestigd zit. In alle vroegte werd per auto naar de Ardennen gereden, waar we net voor 8 uur aankwamen om de eerste rit op de foto te zetten. We waren keurig op tijd, maar de foto was niet echt geslaagd. Maar we dachten nog 3 kansen te krijgen, dus we hadden nog genoeg mogelijkheden om een beter foto te maken. Er werd doorgereden naar de sloper om te kijken waar de 3 locs terecht gingen komen. Rond de aansluiting bij de sloperij stonden nog veel spotters te wachten, voor ons het teken dat het transport nog niet aangekomen was. Uiteindelijk bleek het transport 45 minuten stil gestaan te hebben bij Athus, omdat Infrabel te laat was met het openen van de poort.
Er werd weer teruggereden naar L167 tussen Athus en Arlon. Hier zou de Class 66 van HSL weer passeren met koppelwagens. Omdat deze spoorlijn normaal maar eens per uur per richting een Desiro ziet, was ook de Class 66 met enkel de koppelwagens de moeite waard om op de foto te zetten. Doordat de poort bij Ecore te laat geopend was, was de terugrit al zo'n anderhalf uur te laat. Tijdens het wachten konden dan ook een aantal foto's gemaakt worden van het reguliere treinverkeer.
Tussen Arlon en Messancy ligt een spanningssluis. Om ervoor te zorgen dat materieel uit Luxemburg het station van Athus kan bereiken is de bovenleidingsspanning in deze hoek van België ook 25 kV. Op de foto rijdt NMBS Desiro 08505 net het 3 kV-gebied binnen, om vlak na deze opname zijn pantograaf weer omhoog te laten gaan. Als L 5958 passeert deze Desiro Hondelange, op weg naar Arlon.
Ruim een uur na deze opname zou ook HSL passeren. Hierna werd helaas duidelijk dat de overige 3 ritten opgeheven waren, door een defect aan het ECTS-scherm in een van de cabine's van de Class 66. De overige ritten werden op 19 augustus 2020 hervat.
Dinsdag 11 augustus 2020, 10:07
NMBS 08505, Hondelange (11082020)
Op 11 augustus 2020 zouden de 11 locomotieven van het type HLE11.8 overgebracht worden vanuit Stockem, waar de locs opgesteld stonden, naar Aubange, waar sloperij Ecore gevestigd zit. In alle vroegte werd per auto naar de Ardennen gereden, waar we net voor 8 uur aankwamen om de eerste rit op de foto te zetten. We waren keurig op tijd, maar de foto was niet echt geslaagd. Maar we dachten nog 3 kansen te krijgen, dus we hadden nog genoeg mogelijkheden om een beter foto te maken. Er werd doorgereden naar de sloper om te kijken waar de 3 locs terecht gingen komen. Rond de aansluiting bij de sloperij stonden nog veel spotters te wachten, voor ons het teken dat het transport nog niet aangekomen was. Uiteindelijk bleek het transport 45 minuten stil gestaan te hebben bij Athus, omdat Infrabel te laat was met het openen van de poort.
Er werd weer teruggereden naar L167 tussen Athus en Arlon. Hier zou de Class 66 van HSL weer passeren met koppelwagens. Omdat deze spoorlijn normaal maar eens per uur per richting een Desiro ziet, was ook de Class 66 met enkel de koppelwagens de moeite waard om op de foto te zetten. Doordat de poort bij Ecore te laat geopend was, was de terugrit al zo'n anderhalf uur te laat. Tijdens het wachten konden dan ook een aantal foto's gemaakt worden van het reguliere treinverkeer.
Tussen Arlon en Messancy ligt een spanningssluis. Om ervoor te zorgen dat materieel uit Luxemburg het station van Athus kan bereiken is de bovenleidingsspanning in deze hoek van België ook 25 kV. Op de foto rijdt NMBS Desiro 08505 net het 3 kV-gebied binnen, om vlak na deze opname zijn pantograaf weer omhoog te laten gaan. Als L 5958 passeert deze Desiro Hondelange, op weg naar Arlon.
Ruim een uur na deze opname zou ook HSL passeren. Hierna werd helaas duidelijk dat de overige 3 ritten opgeheven waren, door een defect aan het ECTS-scherm in een van de cabine's van de Class 66. De overige ritten werden op 19 augustus 2020 hervat.
Dinsdag 11 augustus 2020, 10:07