Ben Müller
298 312-0 in Eberswalde
Mit drei beladenen Ea-Wagen des Schrott- und Metallgroßhandels Theo Steil am Haken, macht sich die in Ehren verblasste V100 auf den Rückweg zum Bahnhof Eberswalde.
Dabei überquert die Bedienfahrt soeben den Bahnübergang der Coppistraße welcher technisch durch eine Schrankenanlage gesichert wird. Interessantes Detail sind dabei die eigentlich ins ehm. Bundesbahngebiet gehörenden Straßenlichtzeichen.
Für die weiteren Bahnübergänge muss auf die althergebrachte Postensicherung zurück gegriffen werden, wofür der Rangierbegleiter schon Position bezogen hat.
Bis zum Bahnhof Eberswalde befährt die Rangierabteilung die Gleisanlagen der Betreibergesellschaft Nordbahn GmbH, welche die 13 Kilometer umfassende Anschlussbahn betreibt - 20.07.23
298 312-0 in Eberswalde
Mit drei beladenen Ea-Wagen des Schrott- und Metallgroßhandels Theo Steil am Haken, macht sich die in Ehren verblasste V100 auf den Rückweg zum Bahnhof Eberswalde.
Dabei überquert die Bedienfahrt soeben den Bahnübergang der Coppistraße welcher technisch durch eine Schrankenanlage gesichert wird. Interessantes Detail sind dabei die eigentlich ins ehm. Bundesbahngebiet gehörenden Straßenlichtzeichen.
Für die weiteren Bahnübergänge muss auf die althergebrachte Postensicherung zurück gegriffen werden, wofür der Rangierbegleiter schon Position bezogen hat.
Bis zum Bahnhof Eberswalde befährt die Rangierabteilung die Gleisanlagen der Betreibergesellschaft Nordbahn GmbH, welche die 13 Kilometer umfassende Anschlussbahn betreibt - 20.07.23