gdo74
DE - Bad Schwartau - 218 386
Im Jahr 2002 fanden umfangreiche Baumaßnahmen an der Strecke Kiel - Lübeck statt. Hintergrund war die Errichtung des Elektronischen Stellwerks (ESTW) Kiel - Bad Schwartau.
Erstmalig erfolgte eine Zusammenarbeit zwischen der DB AG und der Firma Westinghouse Rail Systems.
Das neue Stellwerk sollte 13 vorhandene Stellwerke an der Strecke ersetzen. Ursprünglich war geplant, dass ab Mitte 2003 der Zugverkehr zentral aus Lübeck ferngesteuert wird.
Ein fast 100 Kilometer langer Lichtwellenleiter-Kanal wurde hierzu an der Strecke verlegt. Die offenen Betonabdeckungen zeigen diesen Kanal.
Auch wenn bereits einige der neuen Ks-Lichtsignale im Bahnhof von Bad Schwartau aufgestellt wurden, so ist - zumindest auf dieser Aufnahme - ansonsten noch nicht allzuviel von den Baumaßnahmen zu sehen, so dass man sich beim Betrachten der Aufnahme ganz auf die noch vorhandene Formsignaltechnik einlassen kann.
Am Signal M_artha ist die Ausfahrt gezogen und auch am Blocksignal B_erta am nachfolgenden Abzweig Waldhalle darf der RE 35283 Fahrt erwarten.
Langsam aber kräftig macht sich 218 386-1 mit ihrem aus n-Wagen gebildeten Zug aus Kiel Hbf auf, um die letzten sechs Kilometer bis Lübeck zu bewältigen. Die ursprünglich im Süden Deutschlands beheimatete Lok ist zum Zeitpunkt dr Aufnahme erst seit zwei Jahren in Lübeck zu Hause.
Foto vom Diapositiv
Minolta Dynax 505si Super
Minolta AF Zoom 28-80mm 1:3.5-5.6 D
DE - Bad Schwartau - 218 386
Im Jahr 2002 fanden umfangreiche Baumaßnahmen an der Strecke Kiel - Lübeck statt. Hintergrund war die Errichtung des Elektronischen Stellwerks (ESTW) Kiel - Bad Schwartau.
Erstmalig erfolgte eine Zusammenarbeit zwischen der DB AG und der Firma Westinghouse Rail Systems.
Das neue Stellwerk sollte 13 vorhandene Stellwerke an der Strecke ersetzen. Ursprünglich war geplant, dass ab Mitte 2003 der Zugverkehr zentral aus Lübeck ferngesteuert wird.
Ein fast 100 Kilometer langer Lichtwellenleiter-Kanal wurde hierzu an der Strecke verlegt. Die offenen Betonabdeckungen zeigen diesen Kanal.
Auch wenn bereits einige der neuen Ks-Lichtsignale im Bahnhof von Bad Schwartau aufgestellt wurden, so ist - zumindest auf dieser Aufnahme - ansonsten noch nicht allzuviel von den Baumaßnahmen zu sehen, so dass man sich beim Betrachten der Aufnahme ganz auf die noch vorhandene Formsignaltechnik einlassen kann.
Am Signal M_artha ist die Ausfahrt gezogen und auch am Blocksignal B_erta am nachfolgenden Abzweig Waldhalle darf der RE 35283 Fahrt erwarten.
Langsam aber kräftig macht sich 218 386-1 mit ihrem aus n-Wagen gebildeten Zug aus Kiel Hbf auf, um die letzten sechs Kilometer bis Lübeck zu bewältigen. Die ursprünglich im Süden Deutschlands beheimatete Lok ist zum Zeitpunkt dr Aufnahme erst seit zwei Jahren in Lübeck zu Hause.
Foto vom Diapositiv
Minolta Dynax 505si Super
Minolta AF Zoom 28-80mm 1:3.5-5.6 D