#tomr
IRE-200-Werkstattanbindung
Als Deutschlands schnellster Nahverkehr wird die IRE-Linie zwischen Ulm und Wendlingen beworben, die auf der dortigen Schnellfahrstrecke für die Anbindung des Regionalbahnhofs Merklingen (Schwäbische Alb) sorgt. Mit Tempo 200 sind zwei Garnituren zu je einem Vectron-Sandwich und fünf ehemaligen Wagen des München-Nürnberg-Express unterwegs und sind damit kaum langsamer als die weiße Konkurrenz des Fernverkehrs.
Zwar erreichen die durch die DB Regio Alb Bodensee gefahrenen Garnituren das RAB-Heimatdomizil Ulm stündlich, trotzdem findet der Unterhalt der Wagen auch in Stuttgart statt. Entsprechend sind auch Tauschfahrten zwischen Stuttgart und Ulm an der Tagesordnung, meist allerdings im Schutze der Dunkelheit. Vor diesem Hintergrund völlig überraschend tauchte bei Westerstetten an der Filstalbahn am Nachmittag des letzten Apriltag 2023 die äußerlich bereits etwas betagte 111 131 mit einer jener IRE-200-Fahrzeugüberführungen auf, am Haken hatte die 11er drei Wagen und einen sich am Zugschluss befindlichen und hier nicht sichtbaren Vectron.
IRE-200-Werkstattanbindung
Als Deutschlands schnellster Nahverkehr wird die IRE-Linie zwischen Ulm und Wendlingen beworben, die auf der dortigen Schnellfahrstrecke für die Anbindung des Regionalbahnhofs Merklingen (Schwäbische Alb) sorgt. Mit Tempo 200 sind zwei Garnituren zu je einem Vectron-Sandwich und fünf ehemaligen Wagen des München-Nürnberg-Express unterwegs und sind damit kaum langsamer als die weiße Konkurrenz des Fernverkehrs.
Zwar erreichen die durch die DB Regio Alb Bodensee gefahrenen Garnituren das RAB-Heimatdomizil Ulm stündlich, trotzdem findet der Unterhalt der Wagen auch in Stuttgart statt. Entsprechend sind auch Tauschfahrten zwischen Stuttgart und Ulm an der Tagesordnung, meist allerdings im Schutze der Dunkelheit. Vor diesem Hintergrund völlig überraschend tauchte bei Westerstetten an der Filstalbahn am Nachmittag des letzten Apriltag 2023 die äußerlich bereits etwas betagte 111 131 mit einer jener IRE-200-Fahrzeugüberführungen auf, am Haken hatte die 11er drei Wagen und einen sich am Zugschluss befindlichen und hier nicht sichtbaren Vectron.