#tomr
Filstal-Industrie im Wandel
Bereits vor knapp 5 Jahren deutete sich das Ende der Südrad-Felgenproduktion in Ebersbach an der Fils an.
Mittlerweile ist auch das Ende des Fabrikgebäudes der Südrad in Ebersbach besiegelt, am Gebäude haben sich mittlerweile Abrissbagger zu schaffen gemacht. Auch die gesamte Automobilindustrie hat sich gewandelt - ob wohl demnächst auf dem in Ebersbach frei werdenden Gelände auch eine Produktionsanlage oder ein Zulieferbetrieb für moderne Elektroautos entsteht?
Ganz und gar nicht elektrisch sind momentan noch die IC 2012 und 2013 im Filstal unterwegs. Die 218-Bespannung hat die Zeit überdauert, auch wenn mittlerweile Kempten für die Bespannung zuständig ist. Auch unter Kemptener Regie läuft dabei nicht immer alles rund - so hatte der 2012 am 25.01.22 immerhin gute 80 Minuten Verspätung, da eine defekte 218 in Kempten gegen eine funktionierende Lok ausgetauscht wurde. Des Fahrgastes Leid, des Fotografen Freud', ermöglichte die Verspätung doch immerhin etwas Frontlicht für den 2012 im Filstal und auf den letzten Drücker ein 218-Foto an der ehemaligen Südrad-Fabrik, so lange das Gebäude noch steht...
Filstal-Industrie im Wandel
Bereits vor knapp 5 Jahren deutete sich das Ende der Südrad-Felgenproduktion in Ebersbach an der Fils an.
Mittlerweile ist auch das Ende des Fabrikgebäudes der Südrad in Ebersbach besiegelt, am Gebäude haben sich mittlerweile Abrissbagger zu schaffen gemacht. Auch die gesamte Automobilindustrie hat sich gewandelt - ob wohl demnächst auf dem in Ebersbach frei werdenden Gelände auch eine Produktionsanlage oder ein Zulieferbetrieb für moderne Elektroautos entsteht?
Ganz und gar nicht elektrisch sind momentan noch die IC 2012 und 2013 im Filstal unterwegs. Die 218-Bespannung hat die Zeit überdauert, auch wenn mittlerweile Kempten für die Bespannung zuständig ist. Auch unter Kemptener Regie läuft dabei nicht immer alles rund - so hatte der 2012 am 25.01.22 immerhin gute 80 Minuten Verspätung, da eine defekte 218 in Kempten gegen eine funktionierende Lok ausgetauscht wurde. Des Fahrgastes Leid, des Fotografen Freud', ermöglichte die Verspätung doch immerhin etwas Frontlicht für den 2012 im Filstal und auf den letzten Drücker ein 218-Foto an der ehemaligen Südrad-Fabrik, so lange das Gebäude noch steht...