Cristiano Oliveira.
MRS Logística.
Pátio de Joaquim Murtinho sempre foi um bom lugar para apreciar trens, boa quantidade de movimento, muitas manobras e ate há uns anos atrás dava para se encontrar boa varidade de locomotivas. Na imagem, SD40-2 e Dash 9 aguardam pela sinalização favorável para partir enquanto a esquerda, uma C30-7 realiza manobras para formar outro trem.
Joaquim Murtinho Yard always is a good place for appreciate trains, good amount of movement, lots of maneuvers and until some years ago we could find a nice variety of power most of the times. In the picture, SD40-2 and a Dash 9 waits for the signal to depart while a C30-7 on the left makes some swiches to build another train.
MRS Logística.
Pátio de Joaquim Murtinho sempre foi um bom lugar para apreciar trens, boa quantidade de movimento, muitas manobras e ate há uns anos atrás dava para se encontrar boa varidade de locomotivas. Na imagem, SD40-2 e Dash 9 aguardam pela sinalização favorável para partir enquanto a esquerda, uma C30-7 realiza manobras para formar outro trem.
Joaquim Murtinho Yard always is a good place for appreciate trains, good amount of movement, lots of maneuvers and until some years ago we could find a nice variety of power most of the times. In the picture, SD40-2 and a Dash 9 waits for the signal to depart while a C30-7 on the left makes some swiches to build another train.