CH - Reichenbach
Country: Switzerland
Location: Reichenbach im Kandertal
Train: SBB Cargo International 193 523 "Lahn" with RoLa 43620 Novara - Freiburg (Breisg.)
Die RoLas kommen bald weg. Ist es wirklich der letzte Sommer? Wir gehen mal davon aus ...
Das heisst: mitnehmen was man kann.
Immer am Samstag verkehrt RoLa 43620 von Novara nach Freiburg. Die ist insofern speziell, dass sie deutlich früher verkehrt als die Züge unter der Woche. Sie ist um 17 Uhr schon am Lötschberg, wo unter der Woche der erste Zug erst nach Sonnenuntergang da ist.
Und diese Fahrlage macht den Zug auf der ganzen Strecke von Brig bis Bern sehr gut fotografierbar. Ich war an dem Samstag sowieso in Bern und baute 43620 in mein Nachmittagsprogramm ein.
Es zieht 193 523 der SBB. Der Zug fuhr von Domo bis nach Frutigen (also fast bis zu mir) mit zwei Loks (und sogar wie geplant über die Lötschberg Bergstrecke). Die zweite Lok war eine BLS 486, das wäre ein schönes Paar gewesen. In Frutigen wurde die Lok aber abgehängt und dann leer noch vor der RoLa bis Spiel geführt. Warum man das in Frutigen und nicht in Spiez macht ist mir etwas Schleierhaft. Nur damit die RoLa in Spiez ohne Halt durchfahren kann? Platz wäre genug ... jänu!
CH - Reichenbach
Country: Switzerland
Location: Reichenbach im Kandertal
Train: SBB Cargo International 193 523 "Lahn" with RoLa 43620 Novara - Freiburg (Breisg.)
Die RoLas kommen bald weg. Ist es wirklich der letzte Sommer? Wir gehen mal davon aus ...
Das heisst: mitnehmen was man kann.
Immer am Samstag verkehrt RoLa 43620 von Novara nach Freiburg. Die ist insofern speziell, dass sie deutlich früher verkehrt als die Züge unter der Woche. Sie ist um 17 Uhr schon am Lötschberg, wo unter der Woche der erste Zug erst nach Sonnenuntergang da ist.
Und diese Fahrlage macht den Zug auf der ganzen Strecke von Brig bis Bern sehr gut fotografierbar. Ich war an dem Samstag sowieso in Bern und baute 43620 in mein Nachmittagsprogramm ein.
Es zieht 193 523 der SBB. Der Zug fuhr von Domo bis nach Frutigen (also fast bis zu mir) mit zwei Loks (und sogar wie geplant über die Lötschberg Bergstrecke). Die zweite Lok war eine BLS 486, das wäre ein schönes Paar gewesen. In Frutigen wurde die Lok aber abgehängt und dann leer noch vor der RoLa bis Spiel geführt. Warum man das in Frutigen und nicht in Spiez macht ist mir etwas Schleierhaft. Nur damit die RoLa in Spiez ohne Halt durchfahren kann? Platz wäre genug ... jänu!