ES - Benalúa
Country: Spain
Location: Benalúa
Train: MD 00279 from Almeria to Madrid Chamartin with Renfe 334 003
Im Bild ist der Media Distanza 00279 von Almeria nach Madrid. Tatsächlich, es ist ein MD und kein IC. Jahrelang fuhren auf der Relation IC's mit den 334 und Talgo Garnituren. Jetzt gibt es noch ein Zugpaar - aber als Regionalzug.
Der Fernverkehr wurde neu geordnet mit Inbetriebnahme der NBS von Granada nach Antequera - und die IC's (bis zu drei Zugpaare täglich) verschwanden.
Der Talgo verlässt Madrid am frühen Morgen und ist nach dem MIttag in Almeria. Nach einer Stunde geht es schon zurück, Madrid wird am Abend erreicht. So ist das Zugpaar um Guadix perfekt im Licht.
Hier rollt der Zug gerade über das Viadukt "Rambla del arroyo del Anchurón o Frontina".
Funfact (wobei, nicht so lustig eigentlich), dieses Zugpaar ist das zweitletzte lokbespannte Zugpaar in Spanien überhaupt im Fahrplan 24/25.
ES - Benalúa
Country: Spain
Location: Benalúa
Train: MD 00279 from Almeria to Madrid Chamartin with Renfe 334 003
Im Bild ist der Media Distanza 00279 von Almeria nach Madrid. Tatsächlich, es ist ein MD und kein IC. Jahrelang fuhren auf der Relation IC's mit den 334 und Talgo Garnituren. Jetzt gibt es noch ein Zugpaar - aber als Regionalzug.
Der Fernverkehr wurde neu geordnet mit Inbetriebnahme der NBS von Granada nach Antequera - und die IC's (bis zu drei Zugpaare täglich) verschwanden.
Der Talgo verlässt Madrid am frühen Morgen und ist nach dem MIttag in Almeria. Nach einer Stunde geht es schon zurück, Madrid wird am Abend erreicht. So ist das Zugpaar um Guadix perfekt im Licht.
Hier rollt der Zug gerade über das Viadukt "Rambla del arroyo del Anchurón o Frontina".
Funfact (wobei, nicht so lustig eigentlich), dieses Zugpaar ist das zweitletzte lokbespannte Zugpaar in Spanien überhaupt im Fahrplan 24/25.