SE - Kaitum
Country: Sweden
Location: Kaitum
Train: Railcare 39907 Svappavaara - Gällivare with 185 599 (owned by Beacon Rail, rented by Railcare)
Dieser Zug ist ein kleines Mysterium! Wir waren auf dem Weg von Boden zurück an die Erzbahn zwischen Kiruna und Narvik und machten an diesem Nachmittag einen Stop in Kaitum (zwischen Gällivare und Kiruna).
Ein Zug tauchte auf dem Radar auf und wir erwarteten einen ganz simplen LKAB Erzzug, die Relation spricht eine klare Sprache.
Wir staden an der Strecke und erwarteten eine IORE. DIe Lok war aber kürzer aus der Ferne, ebenso der Zug. Etwas überrascht waren wir über das was dann kam.
185 599 mit ein paar wenigen Erzwagen - und jeweils Kuppelwagen hinten und vorne.
Die Recherche ergab folgendes; Die Lok war lange in Mitteleuropa unterwegs ehe sie im Januar 23 von Beacon Rail nach Schweden verschifft und für die hiesigen Anforderungen adaptiert wurde. Railcare sicherte sich den Hobel und setzt in fortan im hohen Norden ein. Im Auftrag der LKAB im Pendelverkehr zwischen Kiruna bzw. Svapavaara nach Gällivare.
Dem vernehmen nach sollen die IORE auf der Strecke nicht mehr gern gesehen sein. Es gab in der Vergangenheit einige Entgleisungen wegen der hohen Achlast (vermutet zumindest Travikverkert). Was dieser Info etwas zuwiderläuft ist eine Sichtung von uns ein paar Tage später eben in Kaitum von einer IORE mit einem normal langen Erzzug.
Auf jeden Fall freuten wir uns über die "Bunte" ...
Hinweis: Drohnenbild
SE - Kaitum
Country: Sweden
Location: Kaitum
Train: Railcare 39907 Svappavaara - Gällivare with 185 599 (owned by Beacon Rail, rented by Railcare)
Dieser Zug ist ein kleines Mysterium! Wir waren auf dem Weg von Boden zurück an die Erzbahn zwischen Kiruna und Narvik und machten an diesem Nachmittag einen Stop in Kaitum (zwischen Gällivare und Kiruna).
Ein Zug tauchte auf dem Radar auf und wir erwarteten einen ganz simplen LKAB Erzzug, die Relation spricht eine klare Sprache.
Wir staden an der Strecke und erwarteten eine IORE. DIe Lok war aber kürzer aus der Ferne, ebenso der Zug. Etwas überrascht waren wir über das was dann kam.
185 599 mit ein paar wenigen Erzwagen - und jeweils Kuppelwagen hinten und vorne.
Die Recherche ergab folgendes; Die Lok war lange in Mitteleuropa unterwegs ehe sie im Januar 23 von Beacon Rail nach Schweden verschifft und für die hiesigen Anforderungen adaptiert wurde. Railcare sicherte sich den Hobel und setzt in fortan im hohen Norden ein. Im Auftrag der LKAB im Pendelverkehr zwischen Kiruna bzw. Svapavaara nach Gällivare.
Dem vernehmen nach sollen die IORE auf der Strecke nicht mehr gern gesehen sein. Es gab in der Vergangenheit einige Entgleisungen wegen der hohen Achlast (vermutet zumindest Travikverkert). Was dieser Info etwas zuwiderläuft ist eine Sichtung von uns ein paar Tage später eben in Kaitum von einer IORE mit einem normal langen Erzzug.
Auf jeden Fall freuten wir uns über die "Bunte" ...
Hinweis: Drohnenbild