TR - Dedeyolu
Country: Turkey
Location: Dedeyolu
Train: Körfez Ulaştırma Train with DE3600 005 + 002 on the way to Malatya
Auf der südlichen Dieselstrecke bei Elazig, von Diyarbakır nach Malatya verkehrt täglich (so zumindest die Beobachtung) ein Zugpaar von KUAS. Die private Gesellschaft setzt dafür "Power Haul" Loks der Reihe 3600 ein. Ein Teil der Loks gehört der Gesellschaft selber, ein anderer wurde von der TCDD angemietet.
Diese Baureihe, GE PH37AC - Power Haul - wurde von GE für den Europäischen und Afrikanischen Markt entwickelt. In England verkehren ca. 35 Loks als Class 70, weiter gibt es Loks in Finnland und sogar Korea. Auch für den Deutschen Markt waren die Loks vorgesehen (HHPI), was aber nie über Testfahrten hinaus kam. Gebaut werden die Serienloks in der Türkei - was einein Einsatz im "Inland" logisch macht ;).
Der Zug befindet sich gerade in den Kehren von Dedeyolu, wo einmal mit zwei grossen Schlaufen auf eine Tiefebene gedreht wird.
TR - Dedeyolu
Country: Turkey
Location: Dedeyolu
Train: Körfez Ulaştırma Train with DE3600 005 + 002 on the way to Malatya
Auf der südlichen Dieselstrecke bei Elazig, von Diyarbakır nach Malatya verkehrt täglich (so zumindest die Beobachtung) ein Zugpaar von KUAS. Die private Gesellschaft setzt dafür "Power Haul" Loks der Reihe 3600 ein. Ein Teil der Loks gehört der Gesellschaft selber, ein anderer wurde von der TCDD angemietet.
Diese Baureihe, GE PH37AC - Power Haul - wurde von GE für den Europäischen und Afrikanischen Markt entwickelt. In England verkehren ca. 35 Loks als Class 70, weiter gibt es Loks in Finnland und sogar Korea. Auch für den Deutschen Markt waren die Loks vorgesehen (HHPI), was aber nie über Testfahrten hinaus kam. Gebaut werden die Serienloks in der Türkei - was einein Einsatz im "Inland" logisch macht ;).
Der Zug befindet sich gerade in den Kehren von Dedeyolu, wo einmal mit zwei grossen Schlaufen auf eine Tiefebene gedreht wird.