jonathan.christoph
Tågab Rc3 1066 - Bodafors (Schweden)
Ein klassisches schwedisches Eisenbahnfoto: bei Bodafors durchquert die Södra stambanan den See Störesjön mittels Damm. Darauf zu sehen ist die Rc3 1066, heute im Einsatz für Tågab, mit einem aus klassischen schwedischen Personenzugwagen gebildeten Personenzug 7026 Karlstadt - Alvesta. Die Lok ist eine der zehn ursprünglichen Rc3, welche für Geschwindigkeiten bis 160 km/h ausgelegt sind.
A classical railway photo from Sweden: Near Bodafors, the so called Södra stambanan crosses the lake Störesjön by a causeway. On this, we can see the Rc3 1066, nowadays in service for Tågab, with passenger train 7026 Karlstad - Alvesta, consisting of classical swedish coaches. The locomotive is one of the original ten built Rc3, which were made for velocities up to 160 km/h.
Tågab Rc3 1066 - Bodafors (Schweden)
Ein klassisches schwedisches Eisenbahnfoto: bei Bodafors durchquert die Södra stambanan den See Störesjön mittels Damm. Darauf zu sehen ist die Rc3 1066, heute im Einsatz für Tågab, mit einem aus klassischen schwedischen Personenzugwagen gebildeten Personenzug 7026 Karlstadt - Alvesta. Die Lok ist eine der zehn ursprünglichen Rc3, welche für Geschwindigkeiten bis 160 km/h ausgelegt sind.
A classical railway photo from Sweden: Near Bodafors, the so called Södra stambanan crosses the lake Störesjön by a causeway. On this, we can see the Rc3 1066, nowadays in service for Tågab, with passenger train 7026 Karlstad - Alvesta, consisting of classical swedish coaches. The locomotive is one of the original ten built Rc3, which were made for velocities up to 160 km/h.