jonathan.christoph
749 264 - Petrov u Prahy (Tschechien)
Auch im Jahr 2023 gibt es an Wochenenden noch immer planmäßige Einsätze der Baureihe 749 im Personenzugdienst der ČD. Letzte betriebsbereite Bardotka in Prag ist wohl 749 264, welche jedoch unregelmäßig in einem der beiden Umläufe für die Baureihe 749 läuft. Anfang Mai 23' lief die Lok noch stabil im Sázava-Tal vor den Zügen Os 9057/9066 und ist hier zwischen den Haltepunkten Petrov u Prahy und Luka pod Medníkem nach Čerčany unterwegs. Links unten fließt der für das Tal namensgebende Fluss, welcher unweit der Fotostelle in die Moldau mündet.
Still in 2023 there can be seen scheduled operation of class 749 of ČD in public traffic on weekends. Presumable the last operational Bardotka in Prag is 749 264, which is used rather unsteady in one of the two existing plans for class 749. On the first weekends in may 23' the locomotive was running with the trains Os 9057/9066 in the beautiful Sázava-valley south of Prag, here seen while pulling Os 9057 to Čerčany between Petrov u Prahy and Luka pod Medníkem. On the left bottom the for the valley eponymous river can be seen, which will flow into the Moldova not far from this position.
749 264 - Petrov u Prahy (Tschechien)
Auch im Jahr 2023 gibt es an Wochenenden noch immer planmäßige Einsätze der Baureihe 749 im Personenzugdienst der ČD. Letzte betriebsbereite Bardotka in Prag ist wohl 749 264, welche jedoch unregelmäßig in einem der beiden Umläufe für die Baureihe 749 läuft. Anfang Mai 23' lief die Lok noch stabil im Sázava-Tal vor den Zügen Os 9057/9066 und ist hier zwischen den Haltepunkten Petrov u Prahy und Luka pod Medníkem nach Čerčany unterwegs. Links unten fließt der für das Tal namensgebende Fluss, welcher unweit der Fotostelle in die Moldau mündet.
Still in 2023 there can be seen scheduled operation of class 749 of ČD in public traffic on weekends. Presumable the last operational Bardotka in Prag is 749 264, which is used rather unsteady in one of the two existing plans for class 749. On the first weekends in may 23' the locomotive was running with the trains Os 9057/9066 in the beautiful Sázava-valley south of Prag, here seen while pulling Os 9057 to Čerčany between Petrov u Prahy and Luka pod Medníkem. On the left bottom the for the valley eponymous river can be seen, which will flow into the Moldova not far from this position.