william 73
Tout en courbe
Résidence des Alpes - Cité Pont-de-Sèvres - Boulogne Billancourt - France
A suburb of Paris - France
Je suis retourné dans cette cité car l’un des lieux que je voulais photographier (place de la résidence des Alpes) était en travaux les fois précédentes. Malheureusement les travaux ne sont toujours pas finis ! :-) J’ai quand même fais quelques photos. Du coup, certains clichés ressemblent peut-être à d’anciennes tofs.
(Source : Par Jérôme Bernatas - 11 avril 2016 - leparisien.fr)
Vues du ciel, les belles formes géométriques subliment le quartier du Pont-de-Sèvres. Arcs de cercle, croissants et hexagones résument le savoir-faire des deux concepteurs, Daniel Badani et Pierre Roux-Dorlut, de l’imposante cité livrée en 1976. Sur les 10 ha les architectes désignés en 1967 déploient des formes souples. « Badani avait la volonté de ne pas faire des lignes droites, des cubes ou des morceaux de sucre », se souvient Pierre Vigneron, architecte de Renault, qui a rejoint le duo sur cette opération d’envergure.
Malgré des lenteurs administratives et les soubresauts économiques du premier choc pétrolier, le gigantesque ensemble pousse cahin-caha. Les premiers habitants s’y installent en 1976. L’OPHLM de Paris, devenu depuis Paris Habitat, porte l’opération sur les terrains rachetés à Renault, copieusement bombardés en 1942 et en 1943. Novateur, le programme comprend 1 900 logements dont 1 500 à loyers modérés et moyens pour favoriser la mixité sociale.
Conçus à l’ère du tout voiture, les bâtiments surplombent un parking de 3 900 places !
Tout en courbe
Résidence des Alpes - Cité Pont-de-Sèvres - Boulogne Billancourt - France
A suburb of Paris - France
Je suis retourné dans cette cité car l’un des lieux que je voulais photographier (place de la résidence des Alpes) était en travaux les fois précédentes. Malheureusement les travaux ne sont toujours pas finis ! :-) J’ai quand même fais quelques photos. Du coup, certains clichés ressemblent peut-être à d’anciennes tofs.
(Source : Par Jérôme Bernatas - 11 avril 2016 - leparisien.fr)
Vues du ciel, les belles formes géométriques subliment le quartier du Pont-de-Sèvres. Arcs de cercle, croissants et hexagones résument le savoir-faire des deux concepteurs, Daniel Badani et Pierre Roux-Dorlut, de l’imposante cité livrée en 1976. Sur les 10 ha les architectes désignés en 1967 déploient des formes souples. « Badani avait la volonté de ne pas faire des lignes droites, des cubes ou des morceaux de sucre », se souvient Pierre Vigneron, architecte de Renault, qui a rejoint le duo sur cette opération d’envergure.
Malgré des lenteurs administratives et les soubresauts économiques du premier choc pétrolier, le gigantesque ensemble pousse cahin-caha. Les premiers habitants s’y installent en 1976. L’OPHLM de Paris, devenu depuis Paris Habitat, porte l’opération sur les terrains rachetés à Renault, copieusement bombardés en 1942 et en 1943. Novateur, le programme comprend 1 900 logements dont 1 500 à loyers modérés et moyens pour favoriser la mixité sociale.
Conçus à l’ère du tout voiture, les bâtiments surplombent un parking de 3 900 places !