Immer größer
Wird das Streckennetz der S-Bahn Nürnberg. Nachdem Ende 2020 die S5 nach Allersberg (Rothsee) hinzukam wurde ein Jahr später die S6 nach Neustadt (Aisch) integriert. Ab 2024 plant man die bereits 69 km lange S4, die bisher bis Dombühl reicht, auch nach Crailsheim zu erweitern. Damit wird das Streckennetz von 320 km auf 343 anwachsen. Bei Sachsen bei Ansbach hat 442 324 gerade den mittelfränkischen Regierungssitz verlassen und wird in 40 Minuten die Metropole Nürnberg erreichen.
Bigger and bigger
Becomes the route network of the Nuremberg S-Bahn. After the S5 to Allersberg (Rothsee) was added at the end of 2020, the S6 to Neustadt (Aisch) was integrated a year later. From 2024 there are plans to extend the already 69 km long S4, which currently extends to Dombühl, to Crailsheim. This will increase the route network from 320 km to 343. Near Sachsen bei Ansbach, 442 324 has just left Ansbach and will reach the metropolis of Nuremberg in 40 minutes.
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Wird das Streckennetz der S-Bahn Nürnberg. Nachdem Ende 2020 die S5 nach Allersberg (Rothsee) hinzukam wurde ein Jahr später die S6 nach Neustadt (Aisch) integriert. Ab 2024 plant man die bereits 69 km lange S4, die bisher bis Dombühl reicht, auch nach Crailsheim zu erweitern. Damit wird das Streckennetz von 320 km auf 343 anwachsen. Bei Sachsen bei Ansbach hat 442 324 gerade den mittelfränkischen Regierungssitz verlassen und wird in 40 Minuten die Metropole Nürnberg erreichen.
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Becomes the route network of the Nuremberg S-Bahn. After the S5 to Allersberg (Rothsee) was added at the end of 2020, the S6 to Neustadt (Aisch) was integrated a year later. From 2024 there are plans to extend the already 69 km long S4, which currently extends to Dombühl, to Crailsheim. This will increase the route network from 320 km to 343. Near Sachsen bei Ansbach, 442 324 has just left Ansbach and will reach the metropolis of Nuremberg in 40 minutes.