[Hojsova Stráž-Brčálník] ČD 754 022 met R 775

Vanaf Koningsdag 27 april, tot en met Dodenherdenking 4 mei, vond voor Tibbe, Bram, Luka, Thijs, Jarno en mijzelf de eerste vakantieweek van 2025 plaats. Gedurende deze zonovergoten week werd er opnieuw een kijkje genomen in Slovenië alwaar naast de befaamde Koperrampe ook de nodige treinen in het fraaie bergachtige binnenland opgezocht werden. Hoewel het vrij stroef liep met de opkomst van de graag geziene Sloveense Brižita's, konden we stellen dat het een zeer gezellige en geslaagde week was waarbij er weer nieuwe hoeken van Slovenië ontdekt werden. Het blijft toch indrukwekkend hoe een land, wat maar de helft zo groot is als Nederland, zoveel te bieden heeft aan natuurlijke schoonheid en diversiteit in zowel landschap als ook klimaat!

 

Terwijl de meeste Koningsdagvierders net een paar uur in hun bedje lagen, vertrokken wij rond de klok van 6 uur vanuit Nederland richting Duitsland. De bedoeling was om de reis in twee dagen te splitsen, waarbij we op zondagmiddag aan de spoorlijn tussen Freilassing en Berchtesgaden zouden belandden om aldaar de IC 2083 "Königssee" vast te leggen, welke sinds de dienstregeling wissel voorzien wordt door twee 111'en. Van dit plan werd echter zo'n twee dagen van tevoren afgezien, omdat het aan de Alpenrand in de namiddag nogal bewolkt zou worden met zelfs mogelijk een regenbui. In de verdere oostelijke helft van Bayern en het westen van Tsjechië zou de zon deze zondagmiddag wel alle ruimte krijgen, en dus besloten we een klein omweggetje in te lassen en de fraaie Tsjechische dieselspoorlijn tussen Klatovy en Bayerisch Eisenstein te bezoeken. Al jaren zijn hier per dag enkele treinritten met Duikbril voorzien, al slinkt de inzet de afgelopen jaren wel vrij stevig. Vandaag de dag zijn er nog slechts twee treinparen te zien met een Duikbril, te kennen de R 776 en R 763 in de ochtend, en de R 768 en R 775 in de middag. Beide treinparen / alle vier de ritten worden door dezelfde locomotief van dienst uitgevoerd. Zeer incidenteel wordt er nog eens een stoptreintje met Duikbril gereden, maar de laatste stoptreinen met gepland een Duikbril en rijtuigen op de dienst zijn in december van het vorige jaar hier verdwenen.

 

Na een vlotte rit vanuit Nederland kwamen we ruimschoots op tijd aan op de eerste van twee locatie's voor deze middag. Als eerste werd er neergestreken bij Zelená Lhota alwaar de R 768 naar Železná Ruda / Bayerisch Eisenstein opgewacht zou worden. Nadat met wat moeite het hoogstatief op een rechte ondergrond gezet was, kon het wachten beginnen en was na een poosje de eerste geslaagde foto van de vakantie een feit. Deze foto volgt later nog eens, maar Luka zijn variant is al HIER te zien. Vanuit Zelená Lhota reden we wat dichter richting de Duitse grens toe, om bij Hojsova Stráž-Brčálník (gezondheid), de tegentrein op te wachten. Op zo'n 6 kilometer vanaf de Duitse grens vind je daar een fraaie locatie in de binnenbocht alwaar je het stationsaankondigingsbord met de nogal lange naam van het plaatsje, kunt meenemen naast de locomotief. Ook hier kostte het opnieuw enige moeite om stelling in te nemen, maar gelukkig hadden we de tijd en stonden we weer ruim van tevoren op tijd gereed voor de foto.

 

Na ongeveer een halfuur gewacht te hebben laait het geluid van een trein op welke eerst nog in de ankers moet om te halteren op de kleine halte net buiten beeld. Voor de tweede keer deze middag wordt de blauw / witte Blitzbrille zichtbaar, welke na de korte stop met een hoop kabaal weer in beweging komt en de vier rijtuigen moeiteloos op tempo brengt. Het is vervolgens 16:37 als de ČD 754 022 het kleine plaatsje Hojsova Stráž-Brčálník achter zich laat, terwijl ze met R 775 onderweg is vanaf het letterlijk op de grens gelegen station van Železná Ruda / Bayerisch Eisenstein, naar Klatovy. In Klatovy wordt vervolgens van locomotief gewisseld, en gaan de vier rijtuigen met elektrische tractie door naar Praha hl.n. Waar de bomen in de lager gelegen gebieden reeds volop groen kleurden, was dat op deze 890 meter hoogte toch nog wel anders, waarbij de mengelmoes aan kale grauwe bomen, zowel frisgroene als donkergroene bomen en een enkele boom in bloesem voor toch wel een kleurrijk geheel zorgden. Na deze tweede geslaagde foto van de dag werd er terug richting Duitsland gereden voor de geboekte overnachting in Passau, alwaar voor het slapengaan nog de nodige halve liters en schnitzels naar binnen werden gewerkt!

Done