[Petrov u Prahy] ČD 754 042 met Os 9066

Op zaterdag 7 september gingen, zoals waarschijnlijk inmiddels de meesten van jullie weten, Thijs en ik tezamen met Austen en Chris achter een Sonderzug met Ludmilla en Taigatrommel aan welke vanuit Potsdam Hbf richting Praha hl.n. spoorde. Inmiddels zijn er al twee foto's van deze speciale rit hier op mijn pagina gepubliceerd, en er zullen nog eens twee foto's volgen. Je kunt wel stellen dat deze dag al als geslaagd bestempeld kon worden, maar er zat nog meer in het verschiet. Nadat namelijk de laatste foto van de Sonderzug op de SD-kaart gezet was, werd op diezelfde locatie ook nog een houttrein met twee Duikbrillen van ČD Cargo vastgelegd. Ook deze foto zal op een later moment eens volgen.

 

Terwijl we nog aan het wachten waren op de voorgemelde houttrein, zaten wij alvast te bedenken wat we de laatste paar uren van de dag wilden gaan doen. Een mogelijkheid was om 's avonds de Sonderzug weer op haar terugreis te fotograferen, maar bon we hadden de Taigatrommel nu twee keer goed op de foto, dus iets anders mocht ook wel. Daarnaast moesten we even met de bewolking rekening houden, want er waren een aantal regio's compleet dichtgetrokken, terwijl het dan zo'n 15 kilometer verderop bijna volledig zonnig kon zijn. Austen opperde een bezoekje aan het dal van de Sazava af te leggen. Bij Petrov u Prahy is een fraaie locatie met rotsen in beeld alwaar je gedurende de weekenddagen nog Duikbrillen met dubbeldeksrijtuigen voor de lens kunt krijgen. Bij mij stond deze locatie ook hoog op de verlanglijst, en aangezien we nu in de buurt waren vond ik het een mooi idee. Deze zaterdag zou zowaar de groen / grijze 754 042 hier te zien zijn, en toen we zagen dat het op wat stapelwolken na, flink blauw was, werd de keuze snel gemaakt!

 

Nadat de houttrein net op het nippertje in de zon aan ons passeerde, vertrokken we richting het zuiden en reden we over de buitenring van Praag richting het prachtige dal. Eenmaal aangekomen in het dorpje moesten we te voet richting het station lopen wat nog een flinke afdaling was, en uiteraard later ook weer een flinke klim omhoog bedroeg. De enige manier om op locatie te geraken is om langs of op het spoor te lopen richting de rots waar je uiteindelijk op plaats neemt. Uiteraard werd deze tocht op een zo'n veilig mogelijke manier afgelegd, en het feit dat er maar zo'n 2 á 3 treinen per uur rijden helpt natuurlijk wel mee. Na een kleine wandeling langs en over het spoor kwamen we toe bij de rots waarop zich wonderbaarlijk genoeg een huisje bevindt, weliswaar tegenwoordig onbewoond. We waren zoals verwacht niet de enigen met het idee om hierheen te gaan, want reeds bij aankomst stonden enkele Tsjechische fotografen paraat, en was Max ook aanwezig welke we hier zouden treffen. Het zou nog even duren vooraleer ons hoofddoel tevoorschijn zou komen, en tot die tijd kon er van het heerlijke uitzicht genoten worden wat je hier hebt. Hiervan is helaas nauwelijks wat van op de foto terug te zien, maar je moet je maar even voorstellen dat je aan de rand van een afgrond staat waar beneden een rivier zich een weg baant door het dal, met daarlangs een aantal leuke huisjes. Het deed me een beetje denken aan de bekende locatie bij Črnotiče. Na enige tijd was het dan zover en was het even passen en meten met alle fotografen op een kluitje, maar het lukte uiteraard en zo stond na al een geweldige dag, de volgende knaller op de foto!

 

Het is 16:41 als de ČD 754 042 met Os 9066 op laag tempo langs de fotografen bij Petrov u Prahy rolt. Al kronkelend door het Sazavadal is de stoptrein vanuit Čerčany onderweg richting Praha hl.n. en heeft nog ongeveer een klein uur te gaan vooraleer de Tsjechische hoofdstad bereikt wordt. Nadat deze groen / grijze Duikbril op de foto stond, werd nog niet meteen vertrokken. Er zou namelijk nog een tweede Duikbril volgen in de ietwat minder boeiende moderne kleurstelling, maar hé op dit toneel is dat allemaal toch direct een pak leuker!

Done