[Sevenum, Ulfterhoek] SETG 193 728 met petroleumcokestrein 44701
Sinds een klein maandje is Nederland weer een goederenvervoerder rijker geworden. Het Oostenrijkse SETG rijdt één keer per week een sleep VTG Tads'en voor het vervoer van petroleumcokes transit door Nederland. De trein komt op woensdag leeg vanuit Garching an der Alz en rijdt via Venlo en Roosendaal, na locwissel met Certus aan de Belgische grens, naar Terneuzen toe. Aldaar wordt de trein beladen om vrijdagmiddag weer terug te vertrekken vanuit Terneuzen naar Roosendaal. Zaterdagochtend neemt SETG dan weer het stokje over en gaat het geheel weer terug naar Garching an der Alz. Voor deze trein wordt uitsluitend de 193 728 ingezet, gezien dit de enige Vectron van SETG in kleurstelling is met toelating in Nederland. De loc is geen onbekende bij ons want eerder dit jaar was ze nog onderverhuurd aan RFO en was zodoende al regelmatig met containertreinen bij ons te zien. Nu ze voor SETG zelf rijdt en ze een toch wat interessantere sleep wagens mee heeft is het maken van een foto nog wat leuker geworden, en er werd dan ook vanaf de eerste rijdag gekeken naar mogelijkheden voor een foto.
Na een aantal weekjes geduld zagen de papieren er voor woensdag 5 juni goed uit. Het zou aan het begin van de middag compleet opklaren vanuit het westen, en ik had vanaf 15u de tijd om de trein te fotograferen. De eerste paar keren kwam SETG telkens pas rond het avonduur aan in Venlo, maar uitgerekend deze woensdag reed ze een stuk vroeger waardoor het nog maar de vraag was of ik op tijd zou zijn. Uiteindelijk haalde ik de trein op een kleine 5 minuutjes, maar helaas klaarde het toch net iets langzamer op dan voorspeld en kwam de trein in een dikke fotowolk voorbij. Voor de terugrit op zaterdag zagen de verwachtingen er ook goed uit en dus werden daar de zinnen op gezet.
Na een paar uurtjes slaap, veroorzaakt door een uitgelopen dienst de avond ervoor, werd rond 7 uur van huis vertrokken richting Sevenum alwaar Tibbe en ik niet de enigen waren om hier SETG te fotograferen. Al snel stond er een skyline vergelijkbaar met die van New York City en werd de rij aan geparkeerde auto's ruim honderd meter lang. Onder gezellige omstandigheden kon er zo gewacht worden op de groen met witte Vectron, die punctueel onderweg was. Een gestoord P-sein bij Griendtsveen, die ik de avond ervoor zelf nog met rood moest passeren, deed de trein wat vertragen waardoor een verdwaald wolkje toch wel eng dichtbij kwam. Toen de trein dan eindelijk met ruim 5 minuten vertraging in zicht kwam leek het compleet mis te gaan. Gelukkig was SETG nog wat snelheid aan het maken en was de wolk net enkele seconden van tevoren zo goed als verdwenen en resteerde enkel nog een klein schaduwvlekje halverwege de trein die achteraf even weggepoetst werd...
Het is 8:32 als de SETG 193 728, voorzien van een Lynx op de zijkant, de tribune gevuld met fotografen te Sevenum passeert met petroleumcokestrein 44701 vanuit Terneuzen naar Garching an der Alz. Nadat de eerste foto op het nippertje alsnog succesvol gemaakt was werd de achtervolging ingezet om de trein over de grens bij Kaldenkirchen op te wachten. Wordt vervolgd!
[Sevenum, Ulfterhoek] SETG 193 728 met petroleumcokestrein 44701
Sinds een klein maandje is Nederland weer een goederenvervoerder rijker geworden. Het Oostenrijkse SETG rijdt één keer per week een sleep VTG Tads'en voor het vervoer van petroleumcokes transit door Nederland. De trein komt op woensdag leeg vanuit Garching an der Alz en rijdt via Venlo en Roosendaal, na locwissel met Certus aan de Belgische grens, naar Terneuzen toe. Aldaar wordt de trein beladen om vrijdagmiddag weer terug te vertrekken vanuit Terneuzen naar Roosendaal. Zaterdagochtend neemt SETG dan weer het stokje over en gaat het geheel weer terug naar Garching an der Alz. Voor deze trein wordt uitsluitend de 193 728 ingezet, gezien dit de enige Vectron van SETG in kleurstelling is met toelating in Nederland. De loc is geen onbekende bij ons want eerder dit jaar was ze nog onderverhuurd aan RFO en was zodoende al regelmatig met containertreinen bij ons te zien. Nu ze voor SETG zelf rijdt en ze een toch wat interessantere sleep wagens mee heeft is het maken van een foto nog wat leuker geworden, en er werd dan ook vanaf de eerste rijdag gekeken naar mogelijkheden voor een foto.
Na een aantal weekjes geduld zagen de papieren er voor woensdag 5 juni goed uit. Het zou aan het begin van de middag compleet opklaren vanuit het westen, en ik had vanaf 15u de tijd om de trein te fotograferen. De eerste paar keren kwam SETG telkens pas rond het avonduur aan in Venlo, maar uitgerekend deze woensdag reed ze een stuk vroeger waardoor het nog maar de vraag was of ik op tijd zou zijn. Uiteindelijk haalde ik de trein op een kleine 5 minuutjes, maar helaas klaarde het toch net iets langzamer op dan voorspeld en kwam de trein in een dikke fotowolk voorbij. Voor de terugrit op zaterdag zagen de verwachtingen er ook goed uit en dus werden daar de zinnen op gezet.
Na een paar uurtjes slaap, veroorzaakt door een uitgelopen dienst de avond ervoor, werd rond 7 uur van huis vertrokken richting Sevenum alwaar Tibbe en ik niet de enigen waren om hier SETG te fotograferen. Al snel stond er een skyline vergelijkbaar met die van New York City en werd de rij aan geparkeerde auto's ruim honderd meter lang. Onder gezellige omstandigheden kon er zo gewacht worden op de groen met witte Vectron, die punctueel onderweg was. Een gestoord P-sein bij Griendtsveen, die ik de avond ervoor zelf nog met rood moest passeren, deed de trein wat vertragen waardoor een verdwaald wolkje toch wel eng dichtbij kwam. Toen de trein dan eindelijk met ruim 5 minuten vertraging in zicht kwam leek het compleet mis te gaan. Gelukkig was SETG nog wat snelheid aan het maken en was de wolk net enkele seconden van tevoren zo goed als verdwenen en resteerde enkel nog een klein schaduwvlekje halverwege de trein die achteraf even weggepoetst werd...
Het is 8:32 als de SETG 193 728, voorzien van een Lynx op de zijkant, de tribune gevuld met fotografen te Sevenum passeert met petroleumcokestrein 44701 vanuit Terneuzen naar Garching an der Alz. Nadat de eerste foto op het nippertje alsnog succesvol gemaakt was werd de achtervolging ingezet om de trein over de grens bij Kaldenkirchen op te wachten. Wordt vervolgd!