[Nispen, Spoorpad] NMBS 2715 met chartertrein 13401

In het tweede weekend van september was er volop HLE27 actie in Roosendaal, wat ervoor zorgde dat twee dagen achter elkaar menig hobbyist te vinden was in deze grensregio. Op zaterdag kwam Certus met haar 2731 naar Roosendaal gereden om daar een flinke sleep aan infra gerelateerde spoorvoertuigen op te halen, en deze werd uiteindelijk in Nispen door mij op de foto gezet. Net als zaterdag was het op vrijdag ook flink zonnig, en kwam er een andere HLE27 Nederland opzoeken welke ook rondrijdt in een bijzondere kleurstelling, namelijk de NMBS 2715.

 

De NMBS 2715 werd deze zomer onder handen genomen door de vrijwilligers van Le Chemin de Fer du Bocq, welke reeds al verschillende locomotieven van een nieuwe kleurstelling voorzien hebben. Een voorbeeld hiervan is de TUC Rail 5508 dewelke helaas dit jaar buiten dienst is genomen door de aanhoudende problemen die de loc met zich mee nam. De 2715 zou voorzien worden van een kleurstelling, waarover de afgelopen jaren al eens gesproken werd, namelijk het NMBS "New Look" kleurenschema. De HLE21 en HLE27 locomotieven zijn de enigen in België die nog rondrijden in de oude groen/turquoise kleur, voorzien van de gele strepen. Aangezien deze locomotieven niet echt meer een toekomst hebben bij de NMBS is nooit de moeite genomen om ook deze locomotieven van de nieuwe huisstijl te voorzien, en dus leek het de vrijwilligers van Le Chemin de Fer du Bocq leuk om maar zelf de handen uit de mouwen te steken. Ze kregen het voor elkaar de NMBS 2715 te regelen en deze werd dan voorzien van de moderne kleurstelling, waardoor naast de twee HLE27'ers van Certus er een derde HLE27 op het Belgische spoor verscheen in een afwijkende kleurstelling.

 

Tijdens de jaarlijkse Fotosafari van Le Chemin de Fer du Bocq kwam de loc voor het eerst in actie in haar nieuwe jasje. Aangezien de loc nog gewoon behoort tot het locbestand van de NMBS, verscheen ze na dit evenement gewoon in de reizigersdienst, waardoor de loc veelvuldig te fotograferen was, en overigens nog steeds is. Uiteraard is het niet helemaal meer een normale loc, en dus wordt ze gelukkig direct ontdaan van graffiti kunstwerken die helaas nog steeds in België probleemloos op locomotieven gezet worden. Daarnaast wordt de loc regelmatig uit de reizigersdienst gehaald voor speciale treinen, en dat gebeurde in het tweede weekend van september voor het eerst.

 

Op vrijdag 8 september zou er een gezelschapstrein sporen vanuit Baarn naar Antwerpen Centraal, georganiseerd door RailExperts. Hiervoor werden 6 Rheingold rijtuigen en vier NMBS I11 rijtuigen opgetrommeld, waarbij de Rheingold rijtuigen overigens de volgende dag te zien waren tijdens de jubileumsrit van KombiRail. Met het tiental rijtuigen werd er onder leiding van de RXP 9902 's ochtends vanuit Baarn vertrokken, om vervolgens tegen half twee in Roosendaal te arriveren. Daar werden de Rheingold wagens achtergelaten, en maakte de RXP 9902 plaats voor de fraaie NMBS 2715, die dan met de vier I11 rijtuigen verder naar België zou bollen. Het tijdstip van vertrek uit Roosendaal was zontechnisch een beetje lastig, want op het grootste gedeelte van het traject stond de zon kops. Meestal biedt dan de Nigtestraat vlak voor de grens uitkomst, waar de zon al iets eerder op de westkant van het spoor staat, en dat was ook vandaag het geval, al zou het maar net gaan.

 

Uiteraard hadden veel meer mensen het idee om plaats te nemen bij de Nigtestraat, maar heel veel ruimte is daar niet. De beste plaatsen waren al vergeven, en dus ging ik snel samen met wat anderen kijken of er toch nog een andere optie was. Het leek erop dat het veld tussen de Nigtestraat en de Grensstraat ook een optie was, gezien daar nu geen hoge begroeiing was. De trein was al te laat dus we hadden de tijd om een kijkje te nemen, en na een paar honderd meter lopen konden we concluderen dat dit inderdaad een beter alternatief was. Naar mijn mening zag deze stek er zelfs beter uit dan die bij de Nigtestraat, en dus kon er tevreden gewacht worden op de chartertrein, welke overigens steeds meer in de vertraging liep. Vertraging is meestal niet gewenst, maar vandaag vonden we het prima want het kwam de zonstand alleen maar ten goede. Toen de zon eigenlijk perfect stond kwam dan tegen 15u de vertrekmelding vanuit Roosendaal. Een kleine tien minuten later sluiten de overwegbomen en komt het jachtobject in het beeld gereden!

 

Het is 15:09 als de NMBS 2715, voorzien van de NMBS New Look kleuren, het clubje fotografen voorbij rijdt met haar viertal I11 rijtuigen. Als chartertrein 13401 rijdt het geheel op de foto net onder het laatste normale Nederlandse portaal vandaan, en zal over 200 meter op de Grensstraat de grens passeren. Vervolgens spoort de trein dan naar Antwerpen Centraal wat de bestemming is voor de passagiers. Daarna zet de trein haar weg voort als ledig materieel naar Schaerbeeck wat het definitieve eindpunt voor de trein is...

Done