[Podpeč] LTE / Adria Transport 193 822 met keteltrein 42086

Buiten goederentreinen van de Sloveense staatsspoorwegen SŽ, zijn private goederentreinen op de Koperrampe een vrij zeldzaam gezicht. Op dagbasis zijn private treinen op een hand te tellen, en zie ze dan ook nog maar eens op het juiste moment te fotograferen met een leuke loc. Enkel LTE in samenwerking met Adria Transport, en daarnaast SETG zijn dagelijkse, al dan niet wekelijkse bezoekers van de haven van Koper. Tijdens onze uitstap naar de Koperrampe werden een aantal van deze treinen gezien, maar helaas vaak op het verkeerde moment, of met een saaie loc. Een saaie loc treffen is moeilijker dan een leuke loc voor de lens krijgen, maar ons lukte dat natuurlijk.

 

De eerste twee dagen konden we enkel toekijken hoe onder andere een Adria Transport 1216 met Jeeps vanuit de verkeerde richting passeerde, en ook SETG met twee leuke loccen en een leeg aan de loc containertrein voorbij kwam vanuit de rug. Op de middagstek bij Črnotiče kon dan wel de "40 Trucks" van LTE vastgelegd worden, maar helaas zonder aanhang. De loc had eerder op de dag tijdens een flink pak sluiers een keteltrein aangebracht, welke door onze afwezigheid van het spoor, niet gefotografeerd was.

 

Na twee dagen hadden we al wel heel wat 363's op de foto weten te krijgen. Het doel op de derde en laatste dag was dan ook om toch eens een privaat op de plaat te krijgen. Halverwege de ochtend zou LTE met maar liefst twee vertraagde containertreinen rijden. Als eerste zouden we bij Črnotiče een trein vanuit Koper krijgen, en daarna konden we ergens proberen de trein naar Koper vast te leggen, waarvoor echter nauwelijks een stek op dat tijdstip was. Zoals verwacht kwam inderdaad de trein vanuit Koper voorbij, uitgerekend met een kale ELL 193 voorop, en een veel fraaiere Adria Transport 1216 achterop als duwkracht. Hierna werd richting een "probeersel" locatie gereden voor de trein naar Koper welke uiteindelijk getrokken werd door de "Neptunus" van LTE. Deze werd op letterlijk 5 seconden gemist, wat uiteindelijk niet heel erg was gezien de locatie niet al te best was.

 

Na deze redelijke LTE blamage werd er maar weer terug gereden naar Črnotiče waar gestaan werd totdat de zon haaks kwam te staan. Aangezien er opnieuw wat sluiers over zouden trekken, en het in combinatie met het hooglicht bloedheet was, werd besloten wat te lunchen in Koper. Na de lunch werd eens een kijkje genomen bij het goederenstation van Koper in de hoop wat actie te zien van LTE of SETG. De beide locomotieven van SETG stonden er verlaten bij, en van hun containertrein was geen spoor te bekennen. Echter viel ons op dat de keteltrein van LTE, welke een dag eerder was aangebracht, weer buiten op het emplacement stond. Daarnaast waren ze op het loccenspoor van LTE / Adria Transport wat aan het goochelen met locomotieven die verplaatst werden en daarna opgebouwd bleven staan. Het betroffen de eerder aangekomen "Neptunus" en een 193 van Adria Transport. Even werd er nog gewacht in de hoop dat de locomotieven tegen de keteltrein aan zouden gaan, maar na een klein halfuur werd vertrokken. De zon kwam weer door en het hooglicht was voorbij.

 

We vertrokken richting Rižana waar we nog niet eerder hadden gestaan. Hoewel dit voor treinen náár Koper is, kun je hier de treinen vanuit Koper ook prima fotograferen aangezien elke trein hier met een opdrukloc achterop rijdt. De verwachting was dat we LTE hier wel zouden treffen, een aangezien de Adria Vectron als tweede stond, was ons vermoeden dat deze achterop zou hangen. Maar na een tijdje in Rižana gestaan te hebben was LTE nog niet voorbij. We besloten nog even een kijkje te nemen bij de dam van Hrastovlje, waar we ook nog geen foto's gemaakt hadden. Net toen we de auto uitstapten hoorden we het geluid van een Vectron en dachten we dat we uitgerekend nu LTE weer zouden missen. Gelukkig bleek het slechts ÖBB te zijn waarvan we al enkele foto's hadden. Lang bleven we in Hrastovlje niet, want we zagen ter hoogte van Črnotiče in de verte een sleep auto's naar beneden komen. Al snel bleek er een Nèz-Cassé voor te zitten, en aangezien we daarvoor niet op de juiste plek stonden, werd als een speer teruggereden naar Rižana waar we gelukkig net op tijd arriveerden. Een foto van een 363 met auto's ontbrak namelijk ook nog...

 

Aangezien de zon al vrij kops stond in Rižana werd direct na de autotrein weer vertrokken, ditmaal naar de fraaie avondstek van Podpeč. Deze locatie stond voor mij hoog op het lijstje, alwaar je met het hoogstatief een prachtig zicht kunt krijgen op het bergdorpje en een fraaie oude stalen brug. Deze brug ligt niet over een weg of riviertje, maar over een stukje grond waarover gecontroleerde kleine aardverschuivingen plaats kunnen vinden. Daarnaast is deze brug tweedehands, want ze lag eerst op de spoorlijn tussen Ljubljana en Tarvisio, maar is daar weggehaald toen ze niet meer nodig was. Anno 2023 ligt ze er nog steeds in Podpeč, maar heeft niet lang meer te gaan gezien de gehele spoorlijn over een paar jaar gesaneerd wordt met de komst van de nu onder constructie liggende nieuwe spoorlijn vanuit Koper.

 

Bon, eenmaal aangekomen in Podpeč werd het hoogstatief opgezet en kon het wachten beginnen op wat komen ging. LTE was nog steeds niet voorbij, dus de hoop was dat het dan hier ging gebeuren. We hadden nog zo'n kleine twee uur voordat de zon weg zou zakken in de op zee hangende sluiers. Het duurde echter veel korter dan verwacht, want het hoogstatief stond nog geen twee minuten of het spoor begint ineens het kenmerkende zingende geluid te maken. Enkele ogenblikken later verschijnt daar ineens de gehoopte Adria Vectron, welke dus schijnbaar alsnog aan de kop van de trein hing. Vol vreugde werd er afgedrukt, en zo werd op deze hele leuke locatie op het nippertje toch nog een trein van LTE gefotografeerd!

 

Het is 17:55 als de LTE / Adria Transport 193 822, met de naam "Katja" de Nederlanders en Duitsers te Podpeč passeert. Met achterop de LTE 193 720 "Neptunus" als opdrukloc, is ze met keteltrein 42086 onderweg vanuit Koper-Tovorna naar het aan de Hongaarse grens gelegen Hodoš. Nadat deze klapper binnen was, hoopten we natuurlijk ook op deze locatie nog een 363 te kunnen fotograferen, maar helaas was het vanuit Koper na LTE meteen gedaan en bleef het dus bij deze foto. Ik kom in de toekomst nog zeker eens terug naar de Koperrampe voordat het buiten bedrijf gaat, dus een 363 op deze locatie komt nog wel!

Done