[Scharbeutz, Kattenhöhlener Weg] DB Regio 218 435 met RB85 (11621)

Nadat we zaterdag 25 maart in de stad van Hamburg hadden doorgebracht, en 's avonds nog een nachtplaatje van de S-Bahn 470 128 te Blankenese konden maken, was het de bedoeling om de volgende dag toch misschien wat treinen te fotograferen. In het uiterste noorden van Duitsland bleek het vrij last-minute toch flink zonnig te worden. De rest van het land zou bedekt worden onder een dikke sluier, waarvan de grens ongeveer ter hoogte van Bremen en Hamburg zou liggen. Ons eerste idee was om wat goederenverkeer rond Bremen te fotograferen, alleen was de kans vrij groot dat we daar alsnog veelal in de bewolking zouden staan. De zonkansen in Schleswig-Holstein waren nog groter, alleen is het hier qua treinverkeer veel minder interessant, en waren we er verder ook allemaal niet bekend.

 

Toen we 's avonds opeens mee mochten met de Historische S-Bahn raakten we aan de praat met een vrijwilliger die ons wel een heel leuke tip gaf! Op de RB85 tussen Neustadt in Holstein en Lübeck Hbf zou namelijk de DB Regio 218 435 met een drietal Doppelstockwagen rijden. Dit stuk spoor is onderdeel van het nog overgebleven deel van de Vogelfluglinie naar Puttgarden, waarbij het deel vanaf Neustadt in Holstein naar Puttgarden sinds vorig jaar zomer buiten dienst is gesteld. In de komende jaren wordt er een compleet nieuwe spoorlijn aangelegd waarbij een tunnel tussen Duitsland en Denemarken wordt gerealiseerd. Het stuk spoor wat nog wel in gebruik is, is veelal enkelspoor zonder bovenleiding, voorzien van houten bielzen en veel oude overwegen en her en der nog armseinen, pure Eisenbahnromantik! Aangezien deze spoorlijn in Schleswig-Holstein ligt en dus de zonkansen vele malen beter waren, wisten we direct wat wij de daaropvolgende dag gingen doen! Foto's van 218's met reizigerstreinen zie ik regelmatig, maar het zelf fotograferen kwam er tot dan toe niet van, een uitgelezen kans dus!

 

Na een nog kortere nacht dan gewoonlijk, in verband met het ingaan van de zomertijd, werd er vanuit ons verblijf in Hamburg-Harburg vertrokken naar "Der echte Norden". Vrijwel direct was duidelijk dat we de juiste keuze hadden gemaakt, want de bewolkingsgrens lag een stukje noordelijker dan de voorspellingen, waardoor je rond Bremen geen straaltje zon zou zien. Dat zou ons gelukkig een rotzorg wezen, want wij reden lekker van de bewolking weg richting de kustlijn aan de Oostzee. Als eerste werd er naar Haffkrug gegaan voor de eerste van in totaal vier pogingen. Er waren in totaal twee slagen op de RB85 waarvan eentje met de 218, en de andere met twee Linten. De treinen rijden hier in uurtakt wat dus inhield dat je om de twee uur de 218 met haar dubbeldekkers voor de lens kon krijgen.

 

Aangekomen in de grote binnenboog bij Haffkrug werd er geconstateerd dat er nog wel veel stapelwolken aanwezig waren die in de loop van de ochtend moesten verdwijnen. Na een goed halfuur wachten in de snijdende wind sloot de overweg in de verte en kwam niet veel later met enkele minuten vertraging de diesel opduiken. Waar we bijna een halfuur lang geen zon hadden gehad, was ze net lekker gaan schijnen en leek het meteen bij de eerste poging te lukken. De trein was nog enkele seconden van ons verwijderd toen het opeens donker werd op de voorgrond, helaas, poging één mislukt... Vanuit Haffkrug reden we naar Ratekau waar we dan zo'n anderhalf uur mochten wachten. In de tussentijd had de kleur blauw de overhand in de lucht, en dus waren we optimistisch. Maar opnieuw gooide vertraging roet in het eten. Een heel klein wolkje zorgde ervoor dat de voorgrond opnieuw iets donkerder was. De schade was vrij minimaal, maar doordat de andere twee pogingen gelukkig wel lukten, slaan we deze even over.

 

Na de lichte teleurstelling in Ratekau, waar we overigens de vrijwilliger van de S-Bahn van de avond ervoor weer tegen het lijf liepen, werd er nu met z'n vijven, inclusief tipgever, naar Scharbeutz gereden. Deze stek was wat populairder bij de fotografen, gezien we van deze locatie al meerdere foto's voorbij hadden zien komen. Dat maakte deze plek zeker niet minder mooi, en we waren er dan ook gebrand op dat het nu wel moest lukken. De kleine stapelwolkjes waren intussen verdwenen, en het was nu een wolkenlotto tussen enorme blauwe gaten, maar ook flinke en trage stapelwolken. Bijna een uur lang stonden we van het zonnetje te genieten in het veld, maar we zagen een flinke wolk al een tijdje naderen. Zo'n 20 minuten voor doorkomst schoof ze dan voor de zon, en het leek erop dat het ook nu fout zou gaan. Met de slakkengang dat de wolk zich verplaatste, zou de zon nooit op tijd terug zijn. De treinen moesten hier elkaar kruisen, dus de enige hoop was dat de tegentrein te laat zou zijn. We besloten in de DB Planner te kijken en inderdaad, de tegentrein was te laat, maar wel slechts twee minuten. Dat zou naar ons idee nooit genoeg zijn, en dus was het meer afzien dan afwachten geworden. Maar aangezien ons motto; "De aanhouder wint", is, geven we niet op. We stonden er immers toch al, dus het nu opgeven had geen zin.

 

De minuten tikten voorbij, en ons viel het langzaam maar zeker op dat het einde van de wolk in een vrij gestaag tempo aan het oplossen was. Hierdoor zou de zon wellicht met wat geluk eerder tevoorschijn komen, maar daarvoor moesten we wel erg optimistisch zijn. Met enkele minuten vertraging kwam daar dan de RB85 in tegengestelde richting aangereden. Opnieuw werd er een blik in de lucht geworpen, en de zon zat nu wel opeens heel dicht bij de blauwe lucht, zou het dan toch? De bovenstaande foto verraad al lang wat de uitkomst van deze soap-serie was, want jawel, de aanhouder had weer eens gewonnen!

 

Het is 13:33 als in een heerlijk, net weer tevoorschijn gekomen, voorjaarszonnetje de DB Regio 218 435 brommend het station van Scharbeutz verlaat met haar drietal Doppelstockwagen als RB85 (11621) vanuit Neustadt in Holstein naar Lübeck Hbf. Op de foto rijdt het treintje net het wissel op om het dubbelspoor in te ruilen voor het enkelspoor, ook hier beiden voorzien van houten bielzen. Nadat we eindelijk een geslaagde foto hadden, werd er even naar het nabijgelegen strand gereden vooraleer nog een keer langs de baan neer te strijken voor een tweede geslaagde foto!

Done