[Kaarst, Broicherseite] PCW 248 009 met PCW transport

Nadat op dinsdagmiddag 7 februari nog even Bösinghoven werd bezocht voor de graantrein van LTE naar Neuss, zou ik zo'n 17 uur later opnieuw in Bösinghoven belanden. De woensdag 8 februari zou ik een nachtdienst hebben, en aangezien het stralend weer zou worden en ik overdag vrij had, werd besloten om samen met Thijs en Wilmer de spoorlijn tussen Krefeld en Neuss te bezoeken. Reden hiervoor waren de werkzaamheden bij Mönchengladbach en Köln West waardoor een aantal extra treinen te zien zouden zijn op dit baanvak. Deze woensdag hadden we specifiek twee treinen op het oog, te weten het in principe dagelijks rijdende PCW transport naar Wegberg-Wildenrath, en de sinds kort op woensdag rijdende busjestrein van Captrain naar Aachen West. Beide treinen rijden normaliter via Viersen en Mönchengladbach, maar werden nu dus over Bösinghoven en Kaarst omgeleid. Verder rijdt er altijd wel iets leuks over deze lijn heen, dus was het een kwestie van wachten en hopelijk verrast worden.

 

De dag werd begonnen bij de ochtendstek van Bösinghoven waar in zo'n twee uur tijd drie noemenswaardige goederentreinen richting het zuiden passeerden. Alle drie de treinen werden echter niet voortgetrokken door een echt leuke locomotief dus een foto om te tonen zat er persoonlijk niet in. Wel kwam vanuit het zuiden RailAdventure voorbij met haar 111 082 in de Oekraïnse kleuren, met een aantal remwagens op sleeptouw. Zij was niet de enige trein bestemd voor het transport van treinstellen wat hier richting Krefeld voorbij kwam, want zoals verwacht kwam ook PCW voorbij met een tweetal koppelwagens. Aangezien het PCW transport van een dag eerder niet reed was het nog even spannend of dat vandaag wel ging gebeuren. De opluchting was dan ook groot toen dit korte treintje op tijd voorbij hobbelde richting de Siemens fabriek in Krefeld-Uerdingen.

 

Gepland zou het transport naar het Siemens testcentrum in Wegberg-Wildenrath tegen 11:45 moeten vertrekken vanuit Krefeld, en zou niet veel later de regio van Bösinghoven en Kaarst doorkruisen. Aangezien de zon langzamerhand kops begon te staan in Bösinghoven, werd op tijd verkast richting de volgende stek, ditmaal bij Kaarst. Hier was het opnieuw een kwestie van wachten vooraleer het transport of een andere interessante trein voorbij zou schuiven. Ondertussen werd het spiegelei in de verte in de gaten gehouden, wat bij het armsein hoort welke vlak voor Neuss staat. Ja ook anno 2023 vind je nog zat armseinen langs de hoofdbaan in Duitsland!

 

Een aantal keer klapte het spiegelei om wat betekent dat het armsein op veilig staat. Telkens duurde het vrij lang totdat de trein dan eindelijk kwam, en de eerste keren betrof het telkens een passagierstrein. Vanuit het zuiden kwamen wel een aantal "buurtsupers" voorbij die ook niet veel voorstelden. Tegen 12:15 knalde het spiegelei weer om wat nu best eens kon betekenen dat het transport in aantocht was. Zo'n vijf minuten later sluiten de overwegbomen achter ons, maar is het juist een Lint die zich aankondigt vanuit de andere richting. Voor de zekerheid werd maar alvast de ladder beklommen, en dit bleek een goede keus. Nog voordat de Lint in de bocht was verdwenen kwam daar de witte neus tevoorschijn van de DualMode Vectron!

 

Het is 12:22 als met enige vertraging de PCW 248 009 de drie Nederlanders voorbij rijdt met het "dagelijkse" PCW transport vanuit de Siemens fabriek te Krefeld-Uerdingen naar het Siemens testcentrum in Wegberg-Wildenrath. Waar het transport meestal uit slechts een aantal rijtuigen, al dan niet een kort DB Regio treinstel bestaat, pakten ze uitgerekend vandaag goed uit! Deze dag konden we in het transport een volledig DB Regio Mireo treinstel, een ICE Neo kopbak en tot slot twee ICE Neo tussenbakken terugvinden. Nadat de eerste succesvolle plaat van de dag binnen was, werd er weer snel van stek gewisseld. Het was nu afwachten of de busjestrein van Captrain zou rijden, maar deze viel helaas uiteindelijk uit. Daarvoor in de plaats konden we op de namiddagstek bij Bösinghoven nog wel twee andere klappers fotograferen!

Done