[Hammerstein, Campingplatz] BLS Cargo 193 717 "LWR" met Ambrogio-Shuttle 42030

Hoewel deze 15 juni op een woensdag viel, zou het uiteindelijk een uiterst rustige dag qua goederenverkeer zijn langs de Rhein. Tussen 8:45 en 16:15 konden slechts twee goederentreinen goed gefotografeerd worden. Dit betroffen te Linz am Rhein een ÖBB 1293 met Linz-Shuttle, in de verkeerde Linz, en iets verderop te Dattenberg de Infraserv DE12 met een korte chloortrein. Er waren daarnaast nog twee leuke treinen die potentie hadden. Als eerste de Bayernbahn 151 016 met Henkelzug, maar deze passeerde te vroeg Leutesdorf waardoor dat niks is geworden. Daarnaast was vanuit Krefeld-Uerdingen LTE met een "Moveo Ergo Sum" 193'er onderweg met de Pordenone-Shuttle, maar deze was leeg aan de loc en passeerde pas toen de zon overal al haaks stond. Tussendoor was het gewoon simpelweg stil en liet zelfs DB Cargo zich nauwelijks zien, een nogal apart fenomeen.

 

Nadat de mislukte poging op LTE bij het viaduct in Linz am Rhein gedaan was, besloten we richting de avondstek van Hammerstein te rijden. Normaliter krijg je hier vanaf ongeveer 17:00 een leuke optocht vanuit het zuiden, en natuurlijk hoopten we dat dat vandaag niet veel anders zou zijn. De dag had namelijk wel wat goed te maken kon je rustig zeggen. Eenmaal toen we arriveerden bleek de zon nog een beetje aan de haakse kant te staan, wat wel jammer was want niet lang na aankomst kwam de BLS Cargo 475 423 met Ambrogio-Shuttle naar Muizen voorbij. Hoewel het qua licht op de neus kantje boord was, sla ik deze even over want op bovenstaande afbeelding hebben we een betere foto van een Ambrogio-Shuttle.

 

We hadden nu dus het idee dat het dan wel ging lopen vanuit het zuiden, want als de eerste trein uit Zwitserland voorbij is rond dit tijdstip, volgen al snel de volgende. Niks bleek minder waar, want na passage van BLS Cargo duurde het ruim een uur vooraleer de volgende trein vanuit het zuiden opdoemde. Dit betrof een compleet grijze Prima met lege rongenwagens, niet het tonen waard. Maar de aanhouder wint, want na de Prima werd dan eindelijk het blik aan goederentreinen vanuit het zuiden opengetrokken. Als eerste passeerden nog twee DB treinen de revue waarna opeens nogal onverwachts een oude bekende van deze stek op het toneel wist te verschijnen. Ik had nog getwijfeld om bij Leutesdorf te gaan staan in plaats van Hammerstein, en achteraf had ik dat ook beter kunnen doen aangezien ik deze speciale 193'er nu voor de tweede keer op exact dezelfde plek heb, maar wat kan het schelen. Het was immers eindelijk weer een fraaie trein in mooi licht, en deze keer had ze een totaal andere trein aan de haak.

 

De klok slaat 17:55 als ik opnieuw te Hammerstein de BLS Cargo 193 717 "LWR" voor de lens krijg. Ditmaal is ze met Ambrogio-Shuttle 42030 vanuit Gallarate naar Neuss onderweg. Deze loc is al tijden vrij zelden te zien in deze regio van Duitsland, laat staan Nederland, dus het was wel weer leuk om opnieuw deze loc voor de "LWR", een plek waar ze het minst in haar carrière komt, te mogen vereeuwigen!

Done