[Gemünden am Main, Mainbrücke] IGE 482 038 met IGE 482 047 "Jim Knopf" en ERR keteltrein
Een stek die we nauwelijks in mei in het Maintal hadden aangedaan, was de naar mijn mening mooiste, namelijk die vanaf de brug in Gemünden am Main. De reden hiervoor was het bewolkte weer, en aangezien je heel veel omgeving op deze locatie meepakt is het wel zo mooi dat deze volledig belicht is, en dat gaat bijna enkel met een blauwe lucht. Er werd dan ook in totaal maar één foto gemaakt welke nog eens online komt. Aangezien we in mei dus maar heel beperkt hier konden fotograferen, kozen we er in juli voor om deze stek voor dit jaar eens overnieuw te doen en dit keer met veel meer succes.
Na een moeizame start te Retzbach, waar we wel meteen de eerste klapper konden fotograferen in de vorm van de Freightliner PB01 met gipstrein, zouden er nog enkele andere fraaie treinen volgen. Helaas kozen we na Harrbach de verkeerde stekken uit, want waar wij stonden voor treinen uit het zuiden, kwam alles deze uren vanuit het noorden voorbij. Dit eenrichtingsverkeer zou uiteindelijk de hele week de trend blijven. De ene dag kwam bijna alles uit het noorden en de andere dag het tegenovergestelde, iets wat ik totaal niet gewend was van het Maintal, waar het normaliter vanuit beide kanten lekker doorrolt. Aangezien er zoveel verkeer vanuit het noorden voorbij kwam, dachten we dat het eens afgelopen moest zijn en dat de rollen omgedraaid zouden worden. We hadden dus goede hoop dat ons bezoekje aan Gemünden am Main vanaf 16:00 wel beter zou uitpakken, en dit bleek inderdaad het geval te zijn. Hoewel het vrij rustig met treinen was, konden er in twee uur tijd toch een handje vol fraaie treinen vastgelegd vanaf de brug, waarvan IGE een van de gasten was.
Hoewel IGE normaalgesproken toch wel een bekende is in het Maintal, lukt het me maar moeilijk de fraaie 482'ers op de foto te krijgen. Meestal komen ze vanaf de verkeerde kant, of lopen ze net zoals deze keer als tweede loc mee. Vorig jaar lukte het wel in Thüngersheim de überfraaie trein bestaande uit de IGE 185 685 "Hör das Signal!" met fonkelnieuwe blauwe ERR ketels vast te leggen, maar buiten die foto om is het altijd een lastige opgave gebleken. Zoals gezegd sloegen we deze keer ook de plank weer net mis, maar net als vorig jaar bestond de trein uit een sleep fonkelnieuwe ERR ketels, en de combinatie van de locomotieven ziet er zeker fraai uit!
Het is 17:41 als de ex-SBB Cargo 482 038, nu in dienst voor IGE, met in opzending de fraaiere IGE 482 047 "Jim Knopf" de vele fotografen op de brug passeert met een fraaie sleep blauwe ERR ketels richting Mainz-Bischofsheim. Helaas zal het mij niet meer lukken deze "Jim Knopf" echt goed op de foto te zetten, want deze loc heeft een nieuw, fraaier jasje aangemeten gekregen ter gelegenheid van het 40 jarig jubileum van IGE. Die stickers hadden ze ook wel op de "kale" 482 038 mogen plakken... Dan hadden we nog steeds twee verschillende "Jim Knopf" locomotieven gehad en weer een extra stickerbak, maar vermoedelijk heeft een contract voor de stickers hier een stokje voor gestoken... Je kunt niet alles hebben :P
[Gemünden am Main, Mainbrücke] IGE 482 038 met IGE 482 047 "Jim Knopf" en ERR keteltrein
Een stek die we nauwelijks in mei in het Maintal hadden aangedaan, was de naar mijn mening mooiste, namelijk die vanaf de brug in Gemünden am Main. De reden hiervoor was het bewolkte weer, en aangezien je heel veel omgeving op deze locatie meepakt is het wel zo mooi dat deze volledig belicht is, en dat gaat bijna enkel met een blauwe lucht. Er werd dan ook in totaal maar één foto gemaakt welke nog eens online komt. Aangezien we in mei dus maar heel beperkt hier konden fotograferen, kozen we er in juli voor om deze stek voor dit jaar eens overnieuw te doen en dit keer met veel meer succes.
Na een moeizame start te Retzbach, waar we wel meteen de eerste klapper konden fotograferen in de vorm van de Freightliner PB01 met gipstrein, zouden er nog enkele andere fraaie treinen volgen. Helaas kozen we na Harrbach de verkeerde stekken uit, want waar wij stonden voor treinen uit het zuiden, kwam alles deze uren vanuit het noorden voorbij. Dit eenrichtingsverkeer zou uiteindelijk de hele week de trend blijven. De ene dag kwam bijna alles uit het noorden en de andere dag het tegenovergestelde, iets wat ik totaal niet gewend was van het Maintal, waar het normaliter vanuit beide kanten lekker doorrolt. Aangezien er zoveel verkeer vanuit het noorden voorbij kwam, dachten we dat het eens afgelopen moest zijn en dat de rollen omgedraaid zouden worden. We hadden dus goede hoop dat ons bezoekje aan Gemünden am Main vanaf 16:00 wel beter zou uitpakken, en dit bleek inderdaad het geval te zijn. Hoewel het vrij rustig met treinen was, konden er in twee uur tijd toch een handje vol fraaie treinen vastgelegd vanaf de brug, waarvan IGE een van de gasten was.
Hoewel IGE normaalgesproken toch wel een bekende is in het Maintal, lukt het me maar moeilijk de fraaie 482'ers op de foto te krijgen. Meestal komen ze vanaf de verkeerde kant, of lopen ze net zoals deze keer als tweede loc mee. Vorig jaar lukte het wel in Thüngersheim de überfraaie trein bestaande uit de IGE 185 685 "Hör das Signal!" met fonkelnieuwe blauwe ERR ketels vast te leggen, maar buiten die foto om is het altijd een lastige opgave gebleken. Zoals gezegd sloegen we deze keer ook de plank weer net mis, maar net als vorig jaar bestond de trein uit een sleep fonkelnieuwe ERR ketels, en de combinatie van de locomotieven ziet er zeker fraai uit!
Het is 17:41 als de ex-SBB Cargo 482 038, nu in dienst voor IGE, met in opzending de fraaiere IGE 482 047 "Jim Knopf" de vele fotografen op de brug passeert met een fraaie sleep blauwe ERR ketels richting Mainz-Bischofsheim. Helaas zal het mij niet meer lukken deze "Jim Knopf" echt goed op de foto te zetten, want deze loc heeft een nieuw, fraaier jasje aangemeten gekregen ter gelegenheid van het 40 jarig jubileum van IGE. Die stickers hadden ze ook wel op de "kale" 482 038 mogen plakken... Dan hadden we nog steeds twee verschillende "Jim Knopf" locomotieven gehad en weer een extra stickerbak, maar vermoedelijk heeft een contract voor de stickers hier een stokje voor gestoken... Je kunt niet alles hebben :P